Prema izveštaju koji je objavio „Blic“, saobraćajna nesreća koja se dogodila 23. novembra na magistralnom putu Čačak – Požega, u kojoj su poginuli Aleksandar Masalušić (37) i Ana Radović (20), rezultirala je potvrdom da je vozilo kojim je upravljao Masalušić bilo tehnički ispravno. Ova informacija dolazi iz saobraćajnog veštačenja, koje je utvrdilo da su svi sistemi automobila bili u funkcionalnom stanju u trenutku nesreće.
Automobil marke „audi SQ“ sleteo je sa puta i upao u betonski propust, a nesreća je otkrivena tek tri dana kasnije, 26. novembra, kada su pronađena njihova tela. Masalušić je bio obezbeđenje Nebojše Stojkovića Stojketa, a Radovićeva je krenula iz porodičnog doma na Zlatiboru prema Beogradu kako bi platila ispite na Pravnom fakultetu. Njih dvoje su se poslednji put čuli sa porodicom pre nego što su nestali.
Iako se spekulisalo da je uzrok nesreće mogla biti tehnička neispravnost vozila, veštačenje je pokazalo suprotno. Izveštaj je naglasio da su svi elementi kopčnog sistema i upravljačkog mehanizma uništeni usled sudara, što nije omogućilo utvrđivanje njihovog stanja pre nesreće. Takođe, tužilaštvo je demantovalo tvrdnje da su na vozilu bile letnje gume, potvrdivši da je „audi SQ“ imao zimske gume sa propisanom dubinom šare.
U međuvremenu, nezvanične informacije sugerišu da bi neprilagođena brzina na klizavom putu mogla biti uzrok nesreće. Naime, put na kojem se dogodila nesreća bio je pun krivina, što je moglo uticati na vozačke sposobnosti Masalušića. Potrebno je više vremena da se utvrdi tačna brzina kretanja vozila u trenutku nesreće, a očekuju se dodatni podaci sudskog veštačenja.
Potraga za telima trajala je tri dana, a porodica je prijavila nestanak Ane Radović 24. novembra, nakon što se nije javljala svojim roditeljima. Policija, zajedno sa roniocima i spasiocima, pretraživala je područje oko jezera Međuvršje i reke Zapadne Morave, ali su tela pronađena tek nakon tri dana. Kada je mesto nesreće konačno otkriveno, „audi“ je bio toliko oštećen i „spakovan“ u betonski propust da je izvlačenje tela iz smrskanog automobila predstavljalo veliki izazov za vatrogasce.
Ova tragedija ponovo je otvorila pitanja o bezbednosti na putevima, brzini vožnje i tehničkoj ispravnosti vozila. U Srbiji, saobraćajne nesreće često se događaju zbog nepažnje vozača ili nepovoljnih vremenskih uslova, a ovaj incident nije izuzetak. U ovom slučaju, iako je tehnička ispravnost vozila potvrđena, ostaje pitanje odgovornosti vozača i uslova na putu u trenutku nesreće.
U proteklim godinama, broj saobraćajnih nesreća u Srbiji je varirao, ali je stalna tendencija povećanja svesti o bezbednosti u saobraćaju. Edukacija vozača, kao i poboljšanje infrastrukture, ključni su faktori u smanjenju broja nesreća. U ovom slučaju, tragedija koja je zadesila porodice Masalušić i Radović podseća na važnost oprezne vožnje, posebno u teškim vremenskim uslovima i na klizavim putevima.
U zaključku, saobraćajna nesreća koja je odnela živote Aleksandra Masalušića i Ane Radović, izazvala je duboku tugu u njihovim porodicama i zajednici. Iako su rezultati veštačenja pokazali da je vozilo bilo tehnički ispravno, pitanje brzine i uslova vožnje ostaje otvoreno. Ovaj incident naglašava potrebu za kontinuiranim radom na unapređenju saobraćajne bezbednosti i odgovornosti vozača na putevima.
