Apelacioni sud u Kragujevcu potvrdio je presudu Višeg javnog suda u Kraljevu koja je izrečena početkom juna ove godine. Prema ovoj presudi, pripadnik Vojske Srbije, M.V. (55) iz Niša, osuđen je na 12 godina zatvora zbog teške nesreće koju je izazvao u septembru prošle godine na Ibarskoj magistrali.
Nesreća se dogodila 21. septembra 2022. godine u Bojanićima, nedaleko od varoši Ušće, kada je M.V. upravljao vojnim borbenim vozilom „PASARS“. U ovom tragičnom incidentu poginulo je pet osoba, među kojima su bila troje dece. Tokom postupka, Više javno tužilaštvo u Kraljevu je saopštilo da je istragom utvrđeno da je M.V. bio pod dejstvom alkohola, sa 0,37 promila u krvi, što ga je činilo nesposobnim za bezbedno upravljanje vozilom.
Prema izveštaju, M.V. je zbog stanja u kojem se nalazio prešao u suprotnu traku i sudario se sa putničkim motorom vozilom „ford fokus“, kojim je upravljao Danijel Lazović. Danijel se kretao iz suprotnog smera, po pravilima svojom stranom kolovoza. Nakon sudara, došlo je do podletanja automobila pod donji deo borbenog vozila.
U ovoj nesreći, vozač „ford fokusa“ Danijel Lazović (33) iz Novog Pazara, zajedno sa svojom decom – Lanom (10), Lukom (7) i Milom (1) – i njihovom komšinicom Dijanom Kutlačić (27), izgubili su život. Jedina preživela u ovom incidentu bila je Danijelova supruga i majka dece, Mirjana Lazović, koja je zadobila teške povrede.
Nakon gotovo osam i po meseci, Viši sud u Kraljevu izrekao je kaznu zatvora od 12 godina za M.V., a ova presuda je sada potvrđena od strane Apelacionog suda. Iako je pravda na neki način zadovoljena, porodice tragično nastradalih ostaju neutešne, a kazna ne može nadoknaditi gubitak koji su doživeli.
Ova tragedija postavlja važno pitanje o sigurnosti na putevima i odgovornosti vozača, posebno onih koji upravljaju vozilima u vojnim jedinicama. U ovom slučaju, vozač je bio pod dejstvom alkohola, što je dodatno otežalo situaciju. Stručnjaci upozoravaju da vozači, bez obzira na to da li su civili ili pripadnici vojske, moraju biti svesni svojih postupaka i posledica koje oni mogu imati.
Pored toga, incident je izazvao i širu društvenu reakciju, sa pozivima na strože zakone o vožnji pod dejstvom alkohola i većom odgovornošću vozača. Mnogi smatraju da je potrebno uvesti dodatne obuke i testove za vozače u vojsci, kako bi se smanjila mogućnost sličnih nesreća u budućnosti.
Uprkos tragičnim okolnostima, ovaj događaj može poslužiti kao opomena i podsticaj za zajednicu da se više posveti pitanjima bezbednosti na putevima. Neophodno je raditi na podizanju svesti o važnosti odgovornog ponašanja u saobraćaju, kao i o posledicama koje neodgovorno ponašanje može imati na živote drugih.
Zakonodavstvo može i treba da reaguje na ovakve situacije, kako bi se obezbedila veća zaštita za sve učesnike u saobraćaju. Samo zajedničkim naporima možemo stvoriti bezbednije puteve i sprečiti da se ovakve tragedije ponove. Dok se porodice žrtava suočavaju sa neizmernom tugom, važno je da društvo preuzme odgovornost kako bi se osiguralo da se ovakve nesreće više ne ponavljaju.
