Najgora situacija, kako se vidi na Naxi kamerama, je na auto-putu ka Novom Beogradu, gde se zastoj proteže od kraja Medakovića sve do ulaska na Gazelu. Na Gazeli se tek pred most primećuje lagano smirivanje saobraćaja. U suprotnom smeru, gužve su nešto blaže, ali se i dalje stvaraju „uska grla“ neposredno pred mostom, kao i na još nekoliko problematičnih tačaka. Ovaj deo grada je poznat po čestom zagušenju, naročito u vreme špica, kada se veliki broj vozača upućuje ka centralnim delovima Beograda ili Novom Beogradu.
Autokomanda je ponovo među najopterećenijim raskrsnicama u Beogradu. Zastoje beleže i na drugim mestima kao što su Senjak, Veliki Mokri Lug, kao i delovi Rakovice, Železnika, Jajinaca i Belih voda. Ove raskrsnice često postaju kritične tačke zbog gustog saobraćaja, a vozači su primorani da čekaju duže nego obično. Pored toga, dodatni problemi nastaju i zbog gradilišta koja se nalaze u ovim oblastima, što dodatno otežava situaciju.
Pešak oboren na Zrenjaninskom putu: Hitna pomoć tokom noći imala čak 129 intervencija
Tokom noći, hitna pomoć je imala veoma zaposlenu smenu, sa čak 129 intervencija. Ova cifra ukazuje na ozbiljnost situacije u saobraćaju, jer je jedan od incidenta uključivao pešaka koji je oboren na Zrenjaninskom putu. Ovakvi incidenti dodatno opterećuju već pretrpane hitne službe i ukazuju na potrebu za većim oprezom u saobraćaju, naročito u urbanim sredinama gde se često dešavaju nesreće.
Ne prolaze bolje ni centralne gradske ulice. Kneza Miloša i dalje zadaje glavobolju vozačima, a usporena vožnja čeka ih i u delovima Mirjeva, Zvezdare, kod Hrama Svetog Save, ali i oko Vukovog spomenika. Ove lokacije su poznate po čestim zagušenjima, posebno u jutarnjim časovima kada se građani upućuju na posao. Ulice su često preopterećene, a vozači se suočavaju sa dodatnim stresom zbog nepredvidivih zastoja.
Saobraćaj se otežano odvija i u blizini Bogoslovije, Bulevara despota Stefana, dok Pančevački most jutros beleži samo pojačan protok vozila bez potpunog zastoja. Iako se neki delovi saobraćaja odvijaju relativno normalno, većina gradskih ulica suočava se sa problemima. Vozači često koriste alternativne rute kako bi izbegli gužve, ali ni to ne garantuje brži prolaz.
Na Novom Beogradu najveće gužve su pre Gazele, kao i oko Tešnjara i dela Bulevara umetnosti. Manji čepovi javljaju se duž Savskog nasipa, u ulici Jurija Gagarina, ali i u Surčinu, gde je opterećenje primetno veće nego inače. Ove gužve su često rezultat povećanog broja vozila, ali i radova na infrastrukturnim projektima koji se odvijaju u ovom delu grada.
Kada je reč o Zemunu, stanje je generalno bolje i većina ulica je prohodna. Ipak, izdvaja se jak zastoj u delu Novog Naselja i Glavne ulice. Iako se čini da je Zemun bolja opcija za vožnju, i ovde su zagušenja prisutna, posebno u trenucima kada se vrši veliki pritisak na saobraćaj.
Najkritičnija slika u ovom delu grada dolazi sa Pupinovog mosta, koji iz pravca Borče ka Zemunu jutros izgleda gotovo potpuno zakrčeno. Ova situacija dodatno naglašava potrebu za unapređenjem saobraćajne infrastrukture i planiranja, kako bi se poboljšao protok vozila i smanjili zastoji. Svaka od ovih tačaka predstavlja izazov za vozače, a nadležni bi trebalo da preduzmu korake kako bi se situacija poboljšala u budućnosti.
