Bezbednost vožnje lakih električnih vozila i trotineta

Stefan Milosavljević avatar

U prvoj polovini 2023. godine, prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS), zabeleženo je 39 povreda na lakim električnim vozilima, među kojima je devetoro dece. Od ukupnog broja povreda, petoro je bilo u ulozi vozača, dok je četvoro povređeno kao putnici. Veljko Ćurčić, predstavnik ABS, naglasio je važnost poštovanja saobraćajnih propisa kako bi se podigla bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Ćurčić je istakao da je za vozače trotineta obavezno nošenje zaštitne kacige, kao i reflektirajući prsluk prilikom vožnje noću ili u uslovima smanjene vidljivosti. Preporučuje se nošenje fluorescentnog prsluka kako bi vozači bili vidljiviji drugim učesnicima. Takođe, naglasio je da je važno poštovati ograničenja brzine i pravila koja se odnose na upravljanje lakim električnim vozilima.

Uvođenjem trotineta u trajnu evidenciju vozila, građanima se savetuje da se informišu o karakteristikama vozila prilikom kupovine. Zakonski su propisane brzina, težina i snaga lakog električnog vozila koje može dobiti nalepnicu. Ćurčić je napomenuo da je u Srbiji više od 150 ovlašćenih ispitnih mesta za izdavanje nalepnica za trotinet.

Jednom kada se dobije nalepnica, ona postaje trajna i ne obnavlja se svake godine. Vlasnik trotineta može dobiti nalepnicu dolaskom na ispitno mesto sa potrebnom dokumentacijom. Svaki prodavac trotineta je obavezan da informiše kupca o karakteristikama proizvoda i da li ispunjava uslove za dobijanje nalepnice.

Važno je poštovati starosne granice za upravljanje električnim trotinetima. Osobe od 14 do 18 godina mogu upravljati trotinetima na delovima puta gde je ograničenje brzine do 30 km/h, dok osobe starije od 18 godina mogu upravljati na delovima puta gde je ograničenje do 50 km/h. Bez obzira na starosnu granicu, trotineti se mogu koristiti samo na mestima gde je maksimalno ograničenje brzine 50 km/h.

Ćurčić je naglasio pravila kretanja trotinetima, kao što su korišćenje biciklističkih staza kada su dostupne, ili vožnja kolovozom najviše metar od desne ivice ukoliko biciklističke staze ne postoje. Takođe je izrazio zabrinutost zbog činjenice da mnogi građani kupuju laka električna vozila olako, smatrajući ih igračkama.

Roditelji često kupuju trotinet deci za rođendane ili kao oblik zabave, ali Ćurčić naglašava da je to potencijalno opasno. On poziva roditelje da nadziru decu, obezbede im zaštitnu opremu i razgovaraju sa njima o bezbednosti tokom vožnje. Takođe, vozači trotineta ne smeju prevoziti druge osobe, ispuštati upravljač ili se pridržavati za druga vozila dok voze.

Agencija za bezbednost saobraćaja sprovodi različite aktivnosti kako bi podigla svest o bezbednosti korišćenja trotineta. Informativne brošure, dostupne na sajtu Agencije, pružaju korisne informacije o opasnostima i pravilima vožnje, kao i iskustvima iz drugih zemalja.

U zaključku, važnost bezbedne vožnje na električnim trotinetima ne može se dovoljno naglasiti. Poštovanje saobraćajnih pravila, pravilna upotreba zaštitne opreme i svest o potencijalnim opasnostima su ključni faktori za smanjenje povreda i povećanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. U svetlu rasta popularnosti lakih električnih vozila, od suštinskog je značaja da vozači, roditelji i svi učesnici u saobraćaju preuzmu odgovornost kako bi osigurali sigurnu vožnju.

Stefan Milosavljević avatar

Više članaka i postova