Ambasadori država članica Evropske unije potvrdili su privremeno zatvaranje pregovaračkog poglavlja Crne Gore u pristupnim pregovorima sa zvaničnim Briselom. Ovaj značajan korak omogućava održavanje međuvladine konferencije na kojoj je došlo do privremenog zatvaranja poglavlja 21, koje se odnosi na transevropske transportne mreže. Crna Gora je tako došla do 14 privremeno zatvorenih poglavlja od ukupno 33, koja obuhvataju pregovore sa EU.
Vlast u Podgorici, predvođena premijerom Spajićem, najavila je ambiciozan plan da do kraja godine okonča sve pristupne pregovore, čime bi se otvorila vrata ratifikaciji pristupnog sporazuma. Očekuje se da bi Crna Gora mogla postati 28. članica Evropske unije do 2028. godine. U delegaciji koja je prisustvovala konferenciji bili su takođe potpredsednik Vlade Ervin Ibrahimović, ministarka evropskih poslova Maida Gorčević, ministar pomorstva Filip Radulović i glavni pregovarač Predrag Zenović.
Ministarka Maida Gorčević izjavila je iz Brisela da je ovo još jedan dokaz spremnosti Crne Gore da se približi krajnjem cilju – punopravnom članstvu do 2028. godine. Njena izjava naglašava posvećenost i napore koje Crna Gora ulaže u procesu pridruživanja EU. Međutim, u isto vreme, reakcija bivše ministarke saobraćaja Maje Vukićević, koja je podnela ostavku nakon što je DNP odlučio da napusti vlast, ukazuje na unutrašnje političke turbulencije koje bi mogle uticati na dalji napredak.
Pregovori Crne Gore sa EU zvanično su započeli 29. juna 2012. godine. U tom periodu, među prvim otvorenim pregovaračkim poglavljima bila su poglavlja 23 (pravosuđe i temeljna prava) i 24 (pravda, sloboda i bezbednost), koja će ostati otvorena do kraja pregovaračkog procesa. Kao država kandidat, Crna Gora je od EU dobila značajnu finansijsku pomoć putem IPA programa. U periodu od 2007. do 2013. godine, Crna Gora je imala na raspolaganju 235,2 miliona evra, dok je za period od 2014. do 2020. godine bilo opredeljeno 270,5 miliona evra.
Bivša ministarka Vukićević ukazala je na to da među članovima delegacije koji su otišli u Brisel nema šefice ni članova radne grupe iz Ministarstva saobraćaja, koji su, prema njenim rečima, dali ključni doprinos ispunjavanju obaveza u pregovaračkom poglavlju. Ova izjava može ukazivati na to da su unutrašnje razlike unutar vlade i političkih stranaka potencijalno mogle da utiču na napredak u pregovorima.
Završna pozicija za zatvaranje poglavlja 21 dobijena je u decembru 2025. godine, kada je Vukićević bila na čelu Ministarstva saobraćaja. Ona je naglasila da je rezultat postignut zahvaljujući predanom radu zaposlenih u resornom ministarstvu i povezanim institucijama. Ova situacija naglašava važnost kontinuiteta i stabilnosti u vladinim institucijama tokom procesa pridruživanja EU.
U međuvremenu, Crna Gora se suočava sa brojnim izazovima u procesu pristupanja EU, uključujući reforme u pravosudnom sistemu, borbu protiv korupcije i unapređenje vladavine prava. Ove reforme su od suštinskog značaja za napredak u pregovorima i konačno članstvo u EU.
S obzirom na trenutne političke tenzije i izazove, ostaje da se vidi kako će Crna Gora upravljati svojim unutrašnjim pitanjima dok nastavlja da teži ka članstvu u Evropskoj uniji. U ovom kontekstu, važno je da vlada i političke stranke rade zajedno kako bi postigli zajednički cilj – članstvo u EU, što bi donelo brojne ekonomske i društvene prednosti za zemlju i njene građane.
U zaključku, dok Crna Gora nastavlja svoj put ka članstvu u EU, od suštinskog je značaja da se fokusira na ključne reforme i očuvanje političke stabilnosti kako bi obezbedila uspešan ishod u pregovorima.
