Tokom poletanja, avion Er India na letu AI-171 doživeo je tragičnu nesreću koja je rezultirala smrtnošću 270 osoba. Preliminarni izveštaj o uzrocima ovog pada otkriva šokantne detalje o mehaničkom kvaru koji je doveo do katastrofe. Naime, tokom uzletanja, sedište pilota je iznenada otklizalo unazad usled kvara na mehanizmu za zaključavanje. Ova situacija je dovela do nenamernog povlačenja ručica za potisak u položaj "idle", što je značajno smanjilo snagu motora. Iako je kopilot pokušao da interveniše, nije uspeo da preuzme kontrolu nad avionom jer je položaj tela pilota blokirao kontrolne ručice. Na kraju, avion se sudario sa zgradom u blizini aerodroma.
Crna kutija aviona je zabeležila dramatične sekunde pre pada, a podaci su otkrili sledeće:
- +12 sekundi: Sedište pilota klizi unazad.
- +15 sekundi: Kopilot viče: "Gubimo potisak!"
- +26 sekundi: Avion ulazi u "stall" na visini od 214 stopa.
- +38 sekundi: Avion se sudara sa zemljom.
Istraga je pokazala da je mehanizam za zaključavanje sedišta bio oštećen, uprkos tome što je sedište nedavno servisirano. Nažalost, nakon popravke nije obavljen funkcionalni test, što bi moglo da spreči ovu tragediju.
Takođe, istraga je identificirala i dodatne faktore koji su doprineli nemogućnosti ponovnog preuzimanja kontrole. Na primer, temperatura vazduha dostigla je 43 stepena, što je dodatno ograničilo performanse motora. U ovom trenutku, posada nije izdala naredbu za GO-AROUND ili STAB TRIM, što su standardni postupci u ovakvim situacijama. Potisnici aviona tipa "Boeing 787" nemaju sigurnosni mehanizam "zaključavanja težinom" ili "sprečavanja obrnutog momenta", što je dodatno otežalo situaciju.
Nakon nesreće, Federalna avijacija (FAA) i Evropska agencija za bezbednost vazduhoplovstva (EASA) naredile su hitne inspekcije svih sedišta pilota u avionima tipa "Boeing 787". Kompanija Er India je privremeno prizemljila 12 aviona koji su imali sličnu istoriju održavanja, dok Boeing planira redizajn mehanizma sedišta do 2026. godine. Konačni izveštaj o nesreći očekuje se u julu 2025. godine.
Nesreća se dogodila u četvrtak u blizini aerodroma u Ahmedabadu, u zapadnoj Indiji, kada je avion pao na hostel zdravstvenih radnika. U nesreći je poginulo 270 ljudi, a tela su identifikovana na mestu nesreće. Više od 40 osoba je povređeno, a prema policijskim podacima, u avionu je bilo 242 putnika, uključujući dva pilota i 10 članova posade. Nažalost, preživeo je samo jedan britanski državljanin.
Ova tragedija je izazvala duboku tugu i zabrinutost u vezi sa bezbednošću aviosaobraćaja. Mnogi su se zapitali kako je moglo doći do ovako ozbiljnog kvara na mehanizmu koji je od suštinskog značaja za bezbednost leta. Iako je avijacija jedan od najsigurnijih načina putovanja, ovakvi incidenti podsećaju na to koliko je važno redovno održavanje i rigorozna provera svih komponenti aviona.
Očekuje se da će ovaj incident pokrenuti dodatne mere bezbednosti u avijaciji, kao i poboljšanja u procedurama održavanja aviona. Obustava letova i inspekcije svih sličnih aviona su samo prvi koraci ka prevenciji budućih tragedija. U međuvremenu, porodice žrtava i preživelih suočavaju se sa gubitkom i traumom koja će trajati. Ova nesreća će ostati urezana u sećanju onih koji su izgubili voljene, kao i u kolektivnoj svesti o važnosti bezbednosti u vazdušnom saobraćaju.
