Zakonodavci Evropske unije doneli su važnu odluku koja će olakšati putovanja za putnike. Naime, izglasali su predlog koji omogućava putnicima da besplatno unesu lični predmet i jedan komad ručnog prtljaga težine do sedam kilograma u avionsku kabinu. Ova odluka dolazi kao deo šire reforme prava putnika koju je Evropska komisija predložila 2023. godine.
Mateo Riči, potpredsednik Odbora EU za transport i turizam, izjavio je da su nova pravila o besplatnom ručnom prtljagu „osnovno pravo“ koje će pomoći u sprečavanju neopravdanih dodatnih troškova za putnike. Takođe je naglasio da će ova pravila doprineti pravednijem i efikasnijem sistemu putovanja u okviru Evropske unije.
Prema novim pravilima, putnici koji lete unutar EU moći će da unesu ličnu torbu, poput tašne ili ranca, i jedan manji komad ručnog prtljaga bez dodatne naknade. Lične torbe mogu imati maksimalne dimenzije od 40x30x15 cm, dok ručni prtljag može biti dug do 100 cm i težak do 7 kg. Avio-kompanijama neće biti dozvoljeno da naplaćuju dodatne takse za nošenje ovih predmeta.
Ova mera dolazi kao odgovor na presudu Evropskog suda pravde iz prošlosti, koja je naglasila da se ručni prtljag ne može dodatno naplaćivati, pod uslovom da ispunjava određene zahteve u vezi sa težinom i dimenzijama. U međuvremenu, potrošačke organizacije su pozvale nadležne organe da istraže navodno nepravedne takse koje niskobudžetne avio-kompanije naplaćuju za prtljag koji ispunjava EU kriterijume.
Iako se ova odluka smatra pobedom za putnike, neki stručnjaci upozoravaju da bi mogla dovesti do porasta cena karata. Predstavnik udruženja Airlines for Europe (A4E) istakao je da bi ukidanje mogućnosti izbora za putnike moglo uticati na troškove, posebno za one koji putuju sa malo prtljaga.
Osim ovih mera, predlog uključuje dodatne zaštite za putnike. Deca mlađa od 12 godina moraće da sede pored svog pratioca bez dodatnih troškova, a pratioci osoba sa smanjenom pokretljivošću moći će da putuju besplatno. Takođe, uvodi se pravo na kompenzaciju u slučaju gubitka ili oštećenja opreme za mobilnost ili povrede pomoćnog životinjskog pratioca.
Ovaj predlog takođe precizira ulogu posrednika u procesu refundacije u slučaju otkazivanja, kašnjenja ili uskraćenog ukrcavanja. Zakonodavci žele da putnici budu informisani o ukupnoj ceni karte i svim dodatnim troškovima prilikom rezervacije. Refundacija za otkazane karte trebala bi da traje najviše 14 dana, a ako posrednik ne ispuni ovaj rok, avio-kompanija će morati da izvrši povraćaj novca u roku od sedam dana.
Jedan od ključnih aspekata ovog predloga je uvođenje jedinstvenog EU obrasca za zahteve za kompenzaciju i refundaciju, koji bi avio-kompanije morale da pošalju putnicima u roku od 48 sati nakon bilo kakvih poremećaja u putovanju.
Da bi ovi predlozi stupili na snagu, moraju biti usvojeni na glasanju u punom sastavu parlamenta, a zatim i odobreni od strane država članica. Ove promene predstavljaju značajan korak ka unapređenju prava putnika i povećanju transparentnosti u avio-industriji. U konačnici, cilj je da se putnicima omogući lakše i povoljnije putovanje, uz smanjenje dodatnih troškova koji su često teret za putnike.
