Miroslav Čučković, gradski menadžer Beograda, izjavio je da je izgradnja TBM mašina, poznatih kao mašine krtice, za beogradski metro u završnoj fazi. Ove mašine, koje su ključne za podzemnu infrastrukturu grada, očekuje se da stignu u Beograd u prvoj polovini naredne godine. Čučković je istakao da je delegacija Beogradskog metroa nedavno posetila Kinu, gde se ove mašine proizvode.
Prema njegovim rečima, mašine krtice će započeti rad iz dva pravca: jedan će biti od Pančevačkog mosta, dok će drugi pravac krenuti iz Železnika ka Sajmu. Ova strategija omogućava efikasniju izgradnju metroa, koji se očekuje da će značajno smanjiti gužve u gradu i omogućiti prevoz više od stotinu hiljada ljudi dnevno.
Pored izgradnje prve i druge linije metroa, Čučković je naglasio važnost izgradnje novog Savskog mosta i tunela koji će povezivati Dunavsku i Savsku padinu. Ovi infrastrukturni projekti će, prema njegovim rečima, dati Beogradu potpuno novo lice i unaprediti njegovu urbanističku sliku. Čučković je podsetio na slične velike projekte koji su se realizovali pre više od 50 godina, poput Mostarske petlje, mosta Gazela i Terazijskog tunela, i izrazio nadu da će Beograd 2025. i 2026. godine imati priliku da ponovi taj investicioni ciklus.
Osim metroa, naglašena je i važnost međunarodne izložbe Ekspo 2027, koja će dodatno doprineti razvoju grada. Čučković je istakao da bi realizacija ovih projekata mogla značajno poboljšati kvalitet života u Beogradu i doprineti njegovom modernizovanju.
Kada je reč o novom Savskom mostu, Čučković je rekao da su komponente za njegovu izgradnju već poručene iz Kine. Do sada je u Beograd stiglo oko 3.000 tona materijala, dok će ostali delovi stizati postepeno. On je naglasio da će novi most biti tri puta veći od prethodnog, što će omogućiti bolju protočnost saobraćaja i smanjiti gužve na ovom važnom gradskom čvorištu.
Čučković je takođe ukazao na to da će izgradnja metroa i drugih infrastrukturnih projekata ne samo poboljšati javni prevoz, već će i podstaći ekonomski razvoj Beograda. Očekuje se da će metro doprineti smanjenju zagađenja i poboljšanju kvaliteta vazduha, što je posebno važno za zdravlje građana.
Osim ekoloških benefita, metro će doneti i društvene promene. Sa povećanjem dostupnosti javnog prevoza, očekuje se da će više ljudi koristiti metro umesto automobila, što će doprineti smanjenju broja vozila na ulicama i smanjenju saobraćajnog haosa. Čučković je napomenuo da će se grad podići na viši nivo kada su u pitanju javni prevoz i infrastruktura, što će pozitivno uticati na svakodnevni život građana.
U zaključku, izgradnja beogradskog metroa i povezivanje sa drugim infrastrukturnim projektima kao što su novi Savski most i tunel, predstavljaju ključne korake ka modernizaciji Beograda. Čučković je izrazio optimizam u vezi sa budućnošću grada i naglasio da su ovi projekti neophodni za poboljšanje kvaliteta života i razvoj ekonomije. Grad Beograd se suočava sa izazovima urbanizacije i rasta populacije, a realizacija ovih projekata predstavlja priliku za stvaranje održivijeg i efikasnijeg urbanog okruženja. Sa dolaskom TBM mašina u Beograd, očekuje se da će proces izgradnje metroa ubrzati i doneti nove mogućnosti za građane glavnog grada.
