Danas su u Vladi Republike Srbije potpisani važni ugovori koji markiraju značajan korak ka realizaciji beogradskog metroa. Ugovor se odnosi na projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za prvu liniju, fazu 1 beogradskog metroa, a istovremeno je potpisan i Finansijski protokol između Vlade Srbije i Vlade Francuske. Ovi sporazumi predstavljaju ključne korake u unapređenju javnog prevoza u Beogradu, kao i u jačanju bilateralnih odnosa između Srbije i Francuske.
Ugovor su potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, kao i predstavnici JKP „Beogradski metro i voz“ i Sekretarijata za javni prevoz. Finansijski protokol potpisali su ministar finansija Siniša Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.
Finansijski protokol predviđa zajam od 150 miliona evra koji će biti korišćen za realizaciju beogradskog metroa, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u zemlji. Ministar Mali je naglasio da će ovaj projekat značajno unaprediti javni prevoz u Beogradu i smanjiti zagađenje, čime će doprineti ekološkim ciljevima grada.
Ministarka Sofronijević je istakla da je saradnja sa francuskim partnerima izuzetno značajna i da predstavlja primer uspešne međudržavne saradnje. Izgradnja metroa ne predstavlja samo ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, već i investiciju u održivi razvoj i kvalitet života građana. Ovaj projekat je i potvrda da Srbija planski ulaže u infrastrukturu koja će koristiti generacijama koje dolaze.
Ambasadorka Ferari je izrazila zadovoljstvo potpisivanjem komercijalnog ugovora sa Alstomom, naglašavajući da će dolazak metroa u Beograd značajno poboljšati kvalitet života građana. Očekuje se da će smanjenje saobraćajnih gužvi i emisije ugljenika doprineti boljem kvalitetu vazduha u gradu.
Komercijalni ugovor sa kompanijom Alstom obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, nabavku, prevoz i izvođenje radova na ugradnji opreme i materijala, kao i ispitivanje i puštanje u rad saobraćajnog sistema prve faze metroa. U okviru ovog ugovora predviđena je nabavka ukupno 32 garniture metro vozova, što će zadovoljiti potrebe cele prve linije.
Kada bude završena, prva linija metroa povezać će Železnik i Mirijevo, dok su druge linije planirane da povežu Bežaniju sa Mirijevom i Banjicu sa Bežanijom. Uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija javnog gradskog saobraćaja, a trase metroa su usklađene sa razvojem „BG voza“. Ova integracija ima za cilj smanjenje broja autobusa i automobila na ulicama, čime bi se rešili saobraćajni izazovi u Beogradu.
Izgradnja prve linije metroa značajno će unaprediti svakodnevni život građana Beograda. Moderni, efikasni i održivi sistem javnog prevoza koji će biti uspostavljen doprinet će dugoročnom razvoju grada i poboljšanju kvaliteta života. Očekuje se da će metro postati ključni deo javnog prevoza u Beogradu, omogućavajući lakši i brži pristup različitim delovima grada.
U poslednjih nekoliko godina, Beograd je ušao u fazu intenzivnog infrastrukturnog razvoja, a izgradnja metroa je jedan od najvažnijih projekata koji će oblikovati budućnost glavnog grada. Srbija se posvećuje modernizaciji i unapređenju infrastrukture, što je ključno za privredni razvoj i poboljšanje životnog standarda građana.
Ovaj projekat takođe odražava ambiciju Srbije da postane moderna evropska prestonica koja nije samo atraktivna za turiste, već i za investitore. Beograd se suočava sa izazovima urbanizacije, a metro će pomoći u rešavanju problema preopterećenja saobraćaja i zagađenja, što je sve važnije u savremenom svetu.
Time se otvaraju vrata novim mogućnostima za razvoj, a građani Beograda mogu očekivati bolje uslove života u budućnosti. Sa završetkom izgradnje prve linije metroa, Beograd će postati grad koji se može ponositi modernim i efikasnim sistemom javnog prevoza, koji će služiti generacijama koje dolaze.
