Zamislite da automobil ne mora da staje na pumpi kako bi napunio bateriju. U Floridi, taj san postaje realnost zahvaljujući inovativnom projektu koji uvodi bežično punjenje direktno u asfalt autoputa. U okviru pilot programa, nova deonica State Road 516, duga oko 4,4 milje (nešto više od 7 kilometara), opremljena je induktivnim punjenjem kako bi automobili mogli da dobijaju energiju dok se kreću.
Ovaj projekat ima za cilj da reši jedan od najvećih problema električnih vozila – strah od iscrpljenja baterije, poznat kao „range anxiety“. Vozači više neće morati da se zaustavljaju i traže stanice za punjenje. Umesto toga, automobili sa kompatibilnom opremom moći će da primaju struju tokom vožnje, što će im omogućiti da se kreću bez brige o stanju baterije.
Central Florida Expressway Authority (CFX) i firma ENRX sarađuju na ovom projektu. Induktivne zavojnice, postavljene ispod puta, stvaraju jak magnetni talas koji može da prenese do 200 kW snage vozilu u pokretu. Ova snaga je uporediva sa savremenim brzim punjačima, što znači da bi vozila mogla brže da se pune dok se voze.
Iako je projekat u ranoj fazi, već sada se razmišlja o budućnosti. Trenutno, samo vozila sa specijalnom opremom mogu da prime energiju sa ovog puta. Međutim, plan je da se tehnologija standardizuje i učini dostupnom za širu upotrebu. Ovo može značiti da će u budućnosti mnogi automobili moći da koriste ovu vrstu punjenja.
Finansiranje projekta dolazi kao deo šireg plana unapređenja puteva u Centralnoj Floridi, koja beleži rast stanovništva i saobraćaja. Pored bežičnog punjenja, nova infrastruktura će uključivati i solarne panele za napajanje svetala i opreme, kao i dodatne staze za pešake i bicikliste. Ovaj pristup naglašava viziju autoputa budućnosti koji nije samo saobraćajnica, već i energijska mreža.
Prvi testni segment ovog inovativnog sistema planira se da bude završen do 2029. godine. Sledeći korak biće prelazak tehnologije iz eksperimentalne faze u široku primenu, što može otvoriti vrata za stotine ili čak hiljade kilometara autoputeva opremljenih ovom tehnologijom širom SAD-a i sveta.
Ova ideja nije samo futuristička, već se bavi praktičnim problemima koji usporavaju usvajanje električnih vozila. Bežično punjenje može promeniti način na koji razmišljamo o putovanjima i baterijama, jer bi vozači mogli napuniti svoje automobile tokom vožnje, čime bi se značajno olakšalo putovanje.
Međutim, stručnjaci upozoravaju na izazove koji se moraju rešiti pre nego što bežično punjenje postane široko dostupno. Problemi kompatibilnosti, standardizacije i troškova moraju se uzeti u obzir. Ipak, razvoj pilot projekta u stvarnom saobraćaju sugeriše da je budućnost bežičnog punjenja bliža nego što se ranije mislilo.
Ukratko, ovaj projekat u Floridi predstavlja značajan korak u pravcu unapređenja tehnologije električnih vozila. Bežično punjenje može eliminisati potrebu za čestim zaustavljanjem i punjenjem, čime se vožnja električnim automobilima čini lakšom i pristupačnijom. Ako se ovaj model pokaže uspešnim, možemo očekivati da će slične tehnologije biti implementirane na autoputevima širom sveta, čime se otvaraju nove mogućnosti za održivu mobilnost.
