Gradski menadžer Miroslav Čučković je nedavno izjavio da se proizvodnja mašine za kopanje tunela, poznate kao krtica, nalazi u završnoj fazi. Ova mašina, koja će biti ključna za izgradnju Beogradskog metroa, kao i Savski most, biće dovezena iz Kine u delovima početkom sledeće godine. Ove informacije su podeljene sa javnošću putem Tanjuga.
Krtice, koje su dugačke 130 metara i prečnika 12,3 metra, su kupljene u dve jedinice. Jedna od njih će biti istovarena i instalirana kod Pančevačkog mosta, a zatim će krenuti prema Trgu Republike, Skadarliji i Beogradskom sajmu. Druga krtica će biti smeštena na Makiškom polju, kod Železnika. Ova mašina će omogućiti da se započne sa izgradnjom metroa, a očekuje se da će radovi početi 2026. godine.
Čučković je istakao da je posebno važno što je Srbija uspela da nabavi krtice po povoljnijoj ceni nego druge države. Ovaj popust je rezultat čeličnog prijateljstva između predsednika Srbije i Kine, što je omogućilo bržu i efikasniju isporuku ovih mašina. Takođe, istakao je i značaj saradnje između dve zemlje, koja se ogleda u razmeni tehnologije i iskustava.
Izgradnja Beogradskog metroa jedan je od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, koji će doprineti poboljšanju javnog prevoza u glavnom gradu. Metro će omogućiti brži i efikasniji prevoz građana, smanjiti saobraćajne gužve i negativan uticaj na životnu sredinu. Ovaj projekat je od strateškog značaja za razvoj Beograda, a krtice će igrati ključnu ulogu u njegovoj realizaciji.
S obzirom na to da se očekuje da će radovi na izgradnji metroa početi 2026. godine, važno je napomenuti da će proces izgradnje trajati nekoliko godina. U tom periodu, građani Beograda će moći da prate napredak radova i budu informisani o važnim fazama projekta. Takođe, očekuje se da će izgradnja metroa stvoriti nova radna mesta i doprineti ekonomskom razvoju grada.
S obzirom na sve navedeno, jasno je da je izgradnja Beogradskog metroa ambiciozan plan koji zahteva pažljivo planiranje i koordinaciju svih uključenih strana. Uloga kineskih partnera u ovom projektu je od izuzetnog značaja, s obzirom na njihovu ekspertizu u oblasti izgradnje metroa i sličnih infrastrukturnih projekata.
Osim toga, Čučković je naglasio da je važno da se građani Beograda uključe u proces izgradnje metroa i da budu informisani o svim aspektima projekta. Transparentnost u radu i komunikacija sa javnošću će doprineti većem poverenju građana u institucije i omogućiti bolju saradnju između svih aktera.
U zaključku, izgradnja Beogradskog metroa je projekat koji će značajno unaprediti javni prevoz u gradu, smanjiti saobraćajne gužve i poboljšati kvalitet života građana. Krtice koje će biti nabavljene iz Kine su ključni deo ovog projekta, a njihova isporuka početkom sledeće godine označiće početak nove ere u transportnoj infrastrukturi Beograda. Očekuje se da će ovaj projekat doneti brojne prednosti po gradu, a saradnja Srbije i Kine će dodatno ojačati veze između dve zemlje.
