Kočnice su ključni deo svakog automobila i predstavljaju vašu prvu liniju odbrane protiv potencijalnih nesreća. Nažalost, često se zanemaruju, dok vozači redovno vode računa o pranju automobila, menjaju ulje i filtere. Međutim, sistem kočenja je često zapostavljen sve do trenutka kada postane prekasno. Nepažnja, neznanje i pogrešne navike mogu značajno skratiti životni vek kočnica i stvoriti ozbiljnu opasnost na putu. Bez obzira na to da li ste iskusni vozač ili tek započinjete svoju vozačku karijeru, postoje određene greške koje treba izbegavati.
Jedan od načina da se poboljša efikasnost kočenja i produži njegov životni vek je korišćenje motornih kočnica. Mnogi vozači previše se oslanjaju na papučicu kočnice, zaboravljajući da pravovremeno ubacivanje u nižu brzinu može značajno rasteretiti ceo sistem, posebno na nizbrdicama. U automobilima sa manuelnim menjačem ovo je relativno lako, dok većina automatskih vozila takođe nudi ručni režim. Osim toga, važno je obratiti pažnju na lampice upozorenja na kontrolnoj tabli. Ove lampice nisu tu radi estetike; one vas upozoravaju na istrošene kočione pločice, manjak kočione tečnosti ili kvar na ABS sistemu. Svaka lampica koja se upali znači da nešto nije u redu i da kočnice više nisu u potpunosti funkcionalne.
Pored ovih upozorenja, postoje i simptomi koje vozači ne bi smeli ignorisati. Na primer, ako papučica kočnice propada ili je previše meka ili tvrda, potrebno je odmah otići u servis. U sistem može ući vazduh, možda curi kočiona tečnost ili je pojačivač kočenja neispravan. Takođe, ako primetite vibracije volana ili automobila tokom kočenja, to može ukazivati na krive diskove, lošu montažu ili istrošene delove. Škripanje koje traje danima nakon zamene delova takođe nije normalno i može biti znak ozbiljnijih problema.
Jedan od najopasnijih, ali često zapostavljenih problema jeste stara kočiona tečnost. Dok su kočione pločice i diskovi lako primetni, kočiona tečnost može postati nevidljivi neprijatelj. Tokom vremena, kočiona tečnost upija vlagu i gubi svoja svojstva, posebno tačku ključanja. Ovo može dovesti do stvaranja pare u sistemu prilikom dužeg kočenja na nizbrdici, što može rezultirati time da pedala kočnice jednostavno propadne, a vozilo više ne reaguje. Preporučuje se zamena kočione tečnosti svake dve godine, ali mnogi vozači to zanemaruju, što može dovesti do katastrofalnih posledica.
Kao vozači, važno je preuzeti odgovornost za stanje svog vozila i, posebno, sistema kočenja. Redovne provere i održavanje kočnica mogu značajno povećati vašu sigurnost na putu. Ulaganje u kvalitetne delove i proaktivno rešavanje problema može vam uštedeti mnogo novca i potencijalno spasiti živote.
Zato, sledeći put kada proveravate stanje svog automobila, ne zaboravite na kočnice. Ne čekajte da se problemi jave; preduzmite mere sada kako biste osigurali da su vaše kočnice u najboljem mogućem stanju. Vožnja je privilegija koja dolazi s odgovornošću, a održavanje vozila je deo te odgovornosti. Ako želite da izbegnete nepredviđene situacije, redovno proveravajte kočnice, menjajte kočionu tečnost i ne ignorišite lampice upozorenja. Vaša sigurnost i sigurnost drugih na putu zavisi od vas.
