Većina vozača kada parkira svoj automobil, automatski povlači ručnu kočnicu. Međutim, u zimskim mesecima, kada temperature padnu ispod nule, ova praksa može izazvati neočekivane probleme. Zimski uslovi vožnje su već izazovni sami po sebi, a dodatne komplikacije mogu nastati prilikom pokretanja motora, posebno ako je akumulator oslabljen. Jedan od čestih problema koji vozači mogu doživeti je blokirana ručna kočnica.
Ovaj kvar se najčešće javlja kada se sajla ručne kočnice ili njen mehanizam zalede, uzrokujući da točkovi ostanu zakočeni. Prvi znaci problema mogu uključivati ručicu kočnice koja se podiže ili spušta bez očekivanog otpora, kao i osećaj smanjenje napetosti u sistemu. Ako se suočite sa ovim problemom, postoje nekoliko jednostavnih rešenja koja možete pokušati.
Prvo, pokušajte pažljivo pomerati vozilo napred i nazad, koristeći kratke i blage pokrete. Ova metoda može pomoći da se led razbije, ali je važno da ne primenjujete preveliku silu kako biste izbegli oštećenje kočionog sistema. Ako ovo ne daje rezultate, možete koristiti toplotni izvor. Fen za kosu, priključen na produžni kabl, može se usmeriti ka točkovima koje drži ručna kočnica, najčešće zadnjim. Topao vazduh bi trebao da otopi led i omogući oslobađanje kočnice.
Iako se ovaj problem može rešiti, mnogo je lakše sprečiti ga nego kasnije se boriti sa blokiranim točkovima. Evo nekoliko saveta koji vam mogu pomoći da izbegnete zamrzavanje ručne kočnice tokom zime.
Izbegavajte korišćenje ručne kočnice kada su temperature veoma niske. Kada parkirate automobil po hladnom vremenu, naročito ako je napolju ispod nule, bolje je ostaviti vozilo u brzini (prva brzina ili rikverc), umesto da zatežete ručnu kočnicu. Ova praksa je posebno preporučljiva ako parkirate na ravnoj podlozi.
Takođe, redovno održavajte kočioni sistem. Sajle ručne kočnice tokom vremena gube zaštitu i mogu upiti vlagu, koja se na niskim temperaturama lako zaledi. Redovni servisi i povremena provera stanja sajli mogu značajno smanjiti rizik od problema.
Ne parkirajte sa vlažnim kočnicama. Ako ste vozili po snegu, bljuzgavici ili kiši, kočnice mogu ostati vlažne. Pre parkiranja, blago zakočite nekoliko puta tokom vožnje kako bi se diskovi i doboši zagrejali i osušili pre nego što se vozilo parkira.
Kada god je to moguće, koristite garažu za parkiranje. Parkiranje u zatvorenom prostoru, čak i u hladnoj garaži, znatno smanjuje šanse da se kočioni mehanizam zaledi. Povremeno proveravajte rad ručne kočnice. Ako primetite da se ručica pomera lakše nego ranije ili da kočnica ne funkcioniše kao pre, to može biti znak da sistem već ima problema i da zahteva pažnju pre nego što nastupe jači minusi.
Zimski uslovi vožnje donose brojne izazove, ali uz malo opreza i pravilno održavanje, možete smanjiti rizik od problema sa ručnom kočnicom. Na taj način, vožnja u zimskim mesecima može biti daleko manje stresna i sigurnija.
