Tokom vožnje, vozači se često suočavaju sa raznim nepredviđenim situacijama, a jedna od najstrašnijih je trenutak kada kočnice otkažu. Iako se ovakvi kvarovi ne dešavaju često, posledice mogu biti ozbiljne ako vozač ne zna kako da reaguje. U ovom članku ćemo razmotriti kako se ponašati u situaciji kada kočnice ne funkcionišu, kao i kako prepoznati znakove otkazivanja kočnica.
Kada se suočite sa situacijom u kojoj kočnice ne rade, najvažnije je ostati pribran. Panika nije rešenje; morate brzo povratiti kontrolu nad vozilom i pokušati da ga bezbedno zaustavite. Prvo što treba da uradite je da prestanete sa ubrzavanjem. Uključite sva četiri migavca kako biste upozorili ostale učesnike u saobraćaju, a po potrebi možete koristiti i sirenu kao dodatno upozorenje.
Važno je napomenuti da ne smete gasiti motor, jer bi to moglo otežati upravljanje vozilom zbog gubitka servo volana. Preporučuje se da nekoliko puta pritisnete papučicu kočnice, pumpajući je, u nadi da ćete povratiti pritisak u kočionom sistemu. Ako to ne uspe, pokušajte da usporite koristeći motor, postepeno prebacujući u niže brzine.
Vozači automobila sa manuelnim menjačem imaju prednost jer im je lakše da kontrolišu brzinu. Automatski menjači često imaju manuelni (sekvencijalni) režim koji omogućava ručno spuštanje stepena prenosa, što može biti korisno u ovakvim situacijama.
Kada shvatite da su kočnice otkazale, pokušajte da se izvučete iz saobraćaja. Najbolje je preći u zaustavnu traku, bankinu ili na drugo bezbedno mesto pored puta. Ako se nalazite u gradskoj vožnji i nemate prostora za zaustavljanje, a brzina je mala, pokušajte da usmerite vozilo ka nekoj čvrstoj površini poput ivičnjaka ili ograde. To može pomoći u usporavanju vozila i smanjenju potencijalne štete, što je bolje nego udariti u drugo vozilo ili pešaka.
Kako prepoznati da su kočnice pred otkazivanjem? Sistem kočenja često šalje signale kada nešto nije u redu. Ako primetite da su kočnice tvrde ili je potrebno više snage da usporite vozilo, to može ukazivati na problem sa pojačivačem kočnice. Ovakva situacija može nastati nakon dužeg perioda neaktivnosti, pregrevanja sistema ili kvara na pumpi.
Zato je ključno redovno proveravati stanje kočione tečnosti, istrošenost kočionih pločica i stanje diskova svakih nekoliko meseci. Ako primetite da je papučica kočnice neuobičajeno mekana, to može značiti da je nivo tečnosti nizak ili da u sistemu ima vazduha.
Još jedan znak koji ne treba ignorisati je kada vozilo vuče u stranu ili se ponaša nepredvidivo prilikom kočenja. Ovi simptomi mogu ukazivati na ozbiljniji kvar, ne samo na kočnicama, već i na amortizerima ili drugim delovima oslanjanja. U takvim slučajevima, vozilo treba što pre odvesti u servis kako bi se utvrdio uzrok problema.
U zaključku, važno je naglasiti da je prevencija ključna kada su u pitanju kočnice. Redovno održavanje i provere mogu značajno smanjiti rizik od otkazivanja kočnica tokom vožnje. Takođe, znanje o tome kako reagovati u situacijama kada kočnice otkažu može biti od suštinskog značaja za vašu bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Ostanite pribrani, postupite mudro i budite svesni stanja svog vozila kako biste izbegli ozbiljne posledice.
