Svima nam se bar jednom dogodilo da, vozeći po autoputu ili usred gradske gužve, ugledamo neprijatnu narandžastu lampicu koja označava da je gorivo pri kraju. U tom trenutku počinje mentalna matematika: Koliko još mogu da vozim? Gde je najbliža pumpa? Hoću li stići na vreme ili ću zvati druga da me vuče?
Kada vam se upali lampica za gorivo, to ne znači da ste ostali bez kapi goriva. Naprotiv, većina proizvođača vozila ostavlja određenu rezervu upravo za ovakve situacije. To je obično oko 10 odsto ukupnog kapaciteta rezervoara, što vam daje dodatnu kilometražu za „bekstvo“ do prve benzinske stanice. Na primer, ako vaš automobil ima rezervoar od 50 litara, u trenutku kada se upali lampica, u njemu je verovatno ostalo još oko pet litara goriva. Ako vam je prosečna potrošnja šest litara na 100 kilometara, teoretski možete preći još 80-ak kilometara pre nego što motor zaista ostane bez goriva.
Međutim, nema univerzalnog pravila – sve zavisi od vašeg vozila. Manja gradska vozila imaju manje rezervoare i manju potrošnju, što može značiti da rezervna kilometraža može biti veća. S druge strane, SUV modeli i limuzine sa većim motorima troše više goriva, pa rezerva kraće traje. Takođe, stanje u vožnji, kao što su gradska gužva, brza vožnja ili uzbrdice, može drastično smanjiti tu rezervnu kilometražu.
Iako vam vožnja na rezervi možda zvuči kao dobra vežba za testiranje granica, redovna vožnja na rezervi nije preporučljiva. Tokom vremena, na dnu rezervoara se mogu nakupiti nečistoće, talog i rđa. Kada nivo goriva padne prenisko, pumpa može povući te nečistoće, što može oštetiti sistem za gorivo i filtere. To može dovesti do neželjenih kvarova i skupih popravki.
Vožnja na rezervi može biti rizična i sa aspekta sigurnosti. U trenutku kada vam se upali lampica, može se desiti da ne pronađete pumpu na vreme, što može dovesti do zaustavljanja vozila na sred puta. Osim toga, ako se vozite po autoputu ili u lošim vremenskim uslovima, situacija može postati još komplikovanija.
Zato je najbolje redovno pratiti nivo goriva i pravovremeno se snabdevati gorivom pre nego što dostignete kritičnu tačku. Uvek je pametnije napuniti rezervoar dok imate još dovoljno goriva, nego čekati da lampica zasvetli. Na taj način ćete izbeći stres i potencijalne probleme na putu.
Pored toga, važno je napomenuti da potrošnja goriva može varirati u zavisnosti od stila vožnje. Agresivna vožnja, kao što su nagla ubrzanja i kočenja, može znatno povećati potrošnju goriva, dok mirna i umerena vožnja može pomoći da se maksimizira efikasnost. Preporučuje se i redovno održavanje vozila, što uključuje provere filtera za gorivo, vazduha i redovne servise, kako bi se osiguralo da motor radi optimalno.
Na kraju, važno je naglasiti da iako lampica za gorivo može biti izvor zabrinutosti, uz pravilno razumevanje i pažljivo planiranje, možete učiniti vožnju sigurnijom i manje stresnom. Redovno praćenje nivoa goriva i pravovremeno snabdevanje, kao i vožnja sa pažnjom, mogu vam pomoći da izbegnete nepredviđene situacije na putu.
