Ako primetite da vaš automobil vuče u jednu stranu ili se tokom vožnje širi miris paljevine, to može biti znak da imate problem sa zaglavljenom kočionom čeljusti. Ovaj problem ne utiče samo na upravljivost i potrošnju goriva, već može dovesti do pregrevanja kočnica, krivljenja kočionog diska i slabijeg kočenja.
Najčešći uzroci zaglavljivanja kočionih čeljusti uključuju:
– Koroziju čeljusti
– Ređu upotrebu vozila
– Probleme sa kočionim crevima
– Curenje u glavnom kočionom cilindru
Oštećene gumice i zaštite na klipu čeljusti mogu omogućiti ulazak prljavštine i vode, što sprečava čeljust da se vrati u početni položaj nakon puštanja pedale kočnice. Takođe, neispravno odzračivanje sistema ili previše kočione tečnosti može stvoriti stalni pritisak pločica na disk.
Kočiona čeljust funkcioniše kao stega koja pritiska disk kada se pedala kočnice pritisne. Kada dođe do kvara, pločice ostaju u kontaktu sa diskom, što uzrokuje pregrevanje i ubrzano trošenje.
Iskusniji vozači mogu sami proveriti nekoliko stvari kada sumnjaju na problem sa kočnicama:
– Proveriti nivo kočione tečnosti
– Potražiti eventualna curenja
– Pregledati stanje same čeljusti
Ako nema značajnih oštećenja, čišćenje, podmazivanje i zamena gumica često mogu rešiti problem.
U težim slučajevima, reparacija ili kompletna zamena čeljusti može biti neophodna, uz obavezno pravilno odzračivanje kočionog sistema. Ako niste sigurni u svoje znanje ili ne možete da identifikujete problem, najbolje je da se obratite servisu ili iskusnom mehaničaru kako biste izbegli opasne situacije na putu.
Pravilno održavanje kočnica je ključno za bezbednost vožnje. Redovne provere i briga o kočionom sistemu mogu sprečiti ozbiljnije kvarove i povećati sigurnost na putu. Uvek je bolje preventivno delovati nego čekati da se problem pogorša.
