Lando Noris je postao novi vladar Formule 1, završivši sezonu u dramatičnom „foto“ finišu. Ove sezone uspeo je da ostavi iza sebe Maksa Ferstapena iz Red Bula i svog timskog kolegu Oskara Pjastrija iz Meklarena. Iako je osvojio titulu, Noris i dalje gleda u leđa vicešampionu Ferstapenu kada se radi o godišnjoj zaradi vozača.
Noris je tokom ove sezone zaradio „svega“ 20 miliona dolara, što uključuje njegov ugovor sa Meklarenom. Međutim, kada se dodaju premije za osam pobeda i dodatnih 5 miliona dolara za osvajanje titule, njegov ukupni prihod se povećava za 50%. Tako Noris dolazi do značajnog iznosa, ali je njegov osnovni prihod i dalje tri puta manji od onog koji zarađuje Ferstapen, koji je sa svojim uspešnim nastupima i mestima na pobedničkom postolju inkasirao 65 miliona dolara.
S obzirom na to, Noris je za ovih 12 meseci bogatiji nego Luis Hamilton, iako sedmostruki šampion Formule 1 nije ostvario nijedno mesto među prvih tri tokom ove sezone. Hamilton ima zagarantovanih 60 miliona dolara, što je značajna suma koja govori o njegovoj reputaciji i istoriji uspeha u ovom sportu.
U poredku vozača sa najvećim prihodima, iza Norisa su i Hamiltonov timski kolega Šarl Lekler, koji zarađuje 34 miliona dolara, dok iskusni Fernando Alonso iz Aston Martina takođe ima zagarantovanih 20 miliona. Pjastri, kao trećeplasirani, zaradio je 6 miliona dolara prema svom ugovoru, uz dodatnih oko 4 miliona za postignute uspehe.
Sa sve većim interesovanjem za Formulu 1, plate vozača su u stalnom porastu. Na listi vozača sa najvećim prihodima za 2025. godinu, Ferstapen predvodi sa 65 miliona dolara, dok Hamilton zauzima drugo mesto sa 60 miliona. Lekler je treći sa 34 miliona, a Alonso četvrti sa 20 miliona. Noris, koji trenutno zarađuje 20 miliona, očekuje se da će njegova zarada rasti ukoliko nastavi sa dobrim rezultatima.
Zarada vozača Formule 1 u 2025. godini može se prikazati na sledeći način:
1. Maks Ferstapen, Red Bul, 65 miliona, kraj ugovora 2028.
2. Luis Hamilton, Ferari, 60 miliona, kraj ugovora 2026.*
3. Šarl Lekler, Ferari, 34 miliona, kraj ugovora 2028.
4. Fernando Alonso, Aston Martin, 20 miliona, kraj ugovora 2026.*
5. Lando Noris, Meklaren, 20 miliona, kraj ugovora 2026.* (30 sa titulom)
6. Džordž Rasel, Mercedes, 15 miliona, kraj ugovora 2025.
7. Lens Strol, Aston Martin, 10 miliona, bez datuma.
8. Karlos Sainc, Vilijams, 10 miliona, kraj ugovora 2026.*
9. Pjer Gasli, Alpin, 10 miliona, kraj ugovora 2026.
10. Aleksandar Albon, Vilijams, 8 miliona, kraj ugovora 2027.
11. Niko Hilkenberg, Stake F1/Audi, 7 miliona, kraj ugovora 2027.
12. Esteban Okon, Has F1, 7 miliona, kraj ugovora 2027.
13. Oskar Pjastri, Meklaren, 6 miliona, kraj ugovora 2026 (10 sa trećom svetskom titulom).
Ova lista jasno pokazuje koliko su vozači Formule 1 postali cenjeni i koliko je konkurencija u ovom sportu intenzivna. Noris, kao jedan od mladih talenata, pokazuje potencijal da u budućnosti postane jedan od najplaćenijih vozača, posebno ako nastavi da beleži uspehe na stazi. Dok se sezona bliži kraju, svi očigledno očekuju uzbudljive trenutke i borbe za titulu u narednim godinama.
