Na tender za izgradnju druge deonice auto-puta od Mateševa do Andrijevice stiglo je deset ponuda, potvrđeno je iz više izvora bliskih podgoričkom dnevniku „Dan“. Ovaj projekat je od velikog značaja za Crnu Goru, jer će doprineti poboljšanju saobraćajne infrastrukture i povezivanju sa ostalim delovima zemlje.
Nije, međutim, poznato iz kojih zemalja su kompanije koje su dostavile ponude. Ova informacija je ključna, s obzirom na to da je u februaru ove godine poništen pretkvalifikacioni tender u kojem su se u najuži krug ušle tri kineske i jedna azerbejdžanska kompanija. Prethodni tender je izazvao mnoge spekulacije i pitanja u javnosti, posebno u svetlu odnosa Crne Gore sa Evropskom unijom i njenim zahtevima za većom transparentnošću u procesu javnih nabavki.
Pretkvalifikacioni tender je poništen na zahtev Evropske komisije. Zvanično, razlog za to je promenjena trasa druge deonice auto-puta, dok se nezvanično navodi da je ovaj potez usledio zbog želje EU da pruži još jednu šansu evropskim kompanijama da se prijave na tender. Evropska komisija je ponudila 200 miliona evra za ovu deonicu, što dodatno naglašava važnost uključivanja evropskih firmi u ovaj projekat. Da pretkvalifikacioni tender nije poništen, na tender bi se mogle prijaviti samo tri kineske kompanije i jedna azerbejdžanska kompanija, čime bi se značajno smanjila konkurencija i mogućnosti za izbor najboljeg izvođača radova.
Izgradnja auto-puta od Mateševa do Andrijevice deo je šireg projekta povezivanja Crne Gore sa susednim zemljama i unapređenja transportne infrastrukture. Ovaj putni pravac se smatra ključnim za razvoj turizma, trgovine i ekonomije u regionu. Očekuje se da će izgradnja auto-puta doneti brojne ekonomske koristi i otvoriti nova radna mesta, što je dodatni motiv za vlasti da ovaj projekat realizuju u najkraćem mogućem roku.
Jedan od izazova sa kojima se suočava ova izgradnja jeste i potreba za zaštitom životne sredine. Kritičari su često izražavali zabrinutost zbog uticaja na prirodu i lokalne zajednice. U tom smislu, važno je da se prilikom izgradnje poštuju svi ekološki standardi i da se preduzmu sve potrebne mere kako bi se minimizovale negativne posledice. Takođe, važna je i transparentnost u radu, kao i uključivanje lokalnih zajednica u proces donošenja odluka.
U poslednje vreme, Crna Gora je pokušala da poboljša svoje odnose sa EU, a jedan od načina na koji to može da postigne jeste kroz otvorenije i transparentnije procese javnih nabavki. Očekuje se da će ova nova faza tendera doneti nove prilike za kompanije iz EU, kao i da će doprineti jačanju ekonomskih veza između Crne Gore i Evropske unije.
Osim toga, važno je napomenuti da je izgradnja auto-puteva jedan od prioriteta Vlade Crne Gore u okviru strategije razvoja infrastrukture. Ova vlada nastoji da privuče strane investitore i poboljša uslove za poslovanje, što će imati dugoročne pozitivne efekte na ekonomiju zemlje.
S obzirom na to da su tenderi za izgradnju ključnih infrastrukturnih projekata često praćeni kontroverzama i kritikama, važno je da se svi učesnici u procesu drže visokih standarda etike i odgovornosti. Ovo je od suštinskog značaja za očuvanje poverenja javnosti i međunarodnih partnera.
U svakom slučaju, izgradnja druge deonice auto-puta od Mateševa do Andrijevice predstavlja značajan korak napred za Crnu Goru, a uspešna realizacija ovog projekta mogla bi biti ključna za budući razvoj zemlje. Pored ekonomskih koristi, ovaj projekat takođe može doprineti jačanju regionalne povezanosti i unapređenju kvaliteta života građana.
