Zagreb se polako ali sigurno pojavljuje na mapi evropskih gradova koje turisti treba da izbegavaju zbog problema sa taksistima. Ovaj trend je postao sve očigledniji nakon nekoliko skandala koji su uključivali prekomerne cene vožnje i neprofesionalno ponašanje vozača. Jedan od najupečatljivijih slučajeva je vožnja koju je taksista Ivan M. naplatio Novozelanđanki Kerol Kovan, gde je za vožnju od 1,5 kilometara zatražio neverovatnih 1.506 evra, što je izazvalo veliku pažnju medija i javnosti.
Priča o Ivanu M. nije jedina. Nakon što je objavljena Kerolina priča, uredništvu Jutarnjeg lista su se javili građani sa sličnim iskustvima. Jedna čitateljka se setila svoje vožnje iz 2021. godine, kada je njenoj majci, koja je bila u lošem zdravstvenom stanju, naplaćeno 70 kuna za vožnju od 2,5 kilometra. Iako se čini da ova suma nije velika, za penziju njene majke, koja je tada bila niža, to je bio značajan iznos. Kada je ćerka pozvala Ivana da ga upita zašto je naplatio toliko, on je odgovorio da bi mogao da naplati i više.
Ovaj slučaj je šokirao mnoge, pogotovo kada je ćerka saznala da formiranje cena prepušteno samim taksi prevoznicima, što omogućava ovakvu praksu. Ovaj sistem je doveo do sve većeg nezadovoljstva među građanima, a i među turistima koji dolaze u Zagreb.
Druga priča koja je stigla u redakciju Jutarnjeg lista je novijeg datuma. Jedna žena, koja je žurila na posao, uzela je taksi sa Glavne železničke stanice. Kada je taksista upitao kojim putem treba da ide, to joj je bilo čudno, ali je odgovorila da ne zna. Taksista je insistirao da ne možemo krenuti bez toga da ona zna put, što je dodatno zbunilo putnicu. Nakon vožnje od oko 7,3 kilometra, taksista je tražio 75 evra, što je žena odbila, s obzirom na to da je samo dan ranije za istu relaciju platila 7,5 evra putem aplikacije Bolt. Taksista je tada ponudio da plati 60 evra u gotovini, bez računa.
Ovakvi incidenti su postali sve učestaliji i doveli su do ozbiljnih rasprava o regulaciji taksi usluga u Zagrebu. Taksista Ivan M. je postao poznat nakon što je u medijima objavljena priča o njegovoj prevari sa Novozelanđankom, a nakon što su novinari istražili njegov rad, ustanovili su da se slične situacije događaju i drugim putnicima. Nakon objave članka, taksista je vratio 1.350 evra turistkinji, što je dodatno podstaklo sumnje o njegovim praksama.
Ova situacija postavlja važna pitanja o sigurnosti i transparentnosti taksi usluga u Zagrebu. Građani i turisti su sve više zabrinuti zbog prekomernih cena i neprofesionalnog ponašanja taksista, što može negativno uticati na imidž grada kao turističke destinacije.
U svetlu ovih događaja, neki od građana su počeli da koriste alternativne metode prevoza, kao što su aplikacije za vožnju, koje su se pokazale kao jeftinije i pouzdanije opcije. Ova situacija nam ukazuje na potrebu za reformom i boljom regulacijom taksi industrije u Zagrebu, kako bi se obezbedila sigurnost i zadovoljstvo putnika.
Dok se Zagreb suočava sa ovim problemima, jasno je da je potrebna hitna akcija kako bi se zaštitili kako građani, tako i turisti. U suprotnom, grad bi mogao postati poznat po negativnim iskustvima putnika, što bi moglo imati dugoročne posledice po njegovu turističku industriju.
