ZAGREB – Cene goriva u Hrvatskoj od danas su potpuno prepuštene tržištu, nakon što je Vlada donela odluku da više neće utvrđivati najviše maloprodajne cene naftnih derivata. Ova promena označava značajan korak ka deregulaciji tržišta, što može uticati na konačne cene goriva za potrošače.
Prema preliminarnim procenama, da je ostala na snazi vladina uredba, litar eurosupera bi bio jeftiniji za četiri centa, sa cenom od 1,41 evro. Eurodizel bi, prema tim istim procenama, trebao pojeftiniti za dva centa i iznositi 1,36 evra, dok bi cena plavog dizela pala za jedan cent, na 0,76 evra za litar.
Ministar privrede Ante Šušnjar naglasio je da država neće dozvoliti neopravdani rast cena koji bi mogao negativno uticati na životni standard građana ili stabilnost poslovanja preduzeća. Ova izjava dolazi u svetlu zabrinutosti potrošača o mogućim turbulencijama na tržištu goriva nakon deregulatornih mera.
Šušnjar je dodao da odluka o prestanku regulacije cena goriva nije povezana s turističkom sezonom, što je često tema rasprave uoči letnjih meseci kada se očekuje povećana potražnja za gorivom. On je istakao da bi cene pojedinih derivata mogle čak i da padnu, što bi bio pozitivan ishod za potrošače.
„Posle detaljnih analiza, utvrdili smo da je tržište goriva već duže vreme stabilno. Nema više volatilnosti koja je ranije vladala, zbog koje smo donosili uredbe kako bismo zaštitili standard naših građana i privrede. Sada je došlo vreme za deregulaciju“, izjavio je Šušnjar nakon sednice Privredno-socijalnog veća.
Ova promena se može smatrati pozitivnim signalom za tržište, jer ukazuje na stabilnost i predvidljivost, što može olakšati planiranje i poslovanje preduzeća koja zavise od cena goriva. Ipak, postoji i strah od mogućih negativnih posledica, ukoliko dođe do naglog rasta cena zbog tržišnih pritisaka ili nepredvidivih globalnih faktora.
S obzirom na to da su cene goriva ključni faktor u ekonomiji, svaka promena može imati dalekosežne posledice. Odluka hrvatske Vlade da prepusti tržištu da samo odredi cene može dovesti do povećane konkurencije među distributerima, što bi moglo rezultirati boljim uslovima za potrošače.
Pitanje kako će se tržište ponašati u narednim mesecima ostaje otvoreno. Stručnjaci smatraju da su potrošači u ovom trenutku u boljoj poziciji nego kada su cene bile regulisane, jer se tržište može brže prilagođavati promenama u potražnji i ponudi. Međutim, neizvesnost oko budućih cena može izazvati zabrinutost među potrošačima, posebno u svetlu globalnih događaja koji utiču na naftnu industriju, kao što su politički sukobi ili promene u proizvodnji nafte.
U zaključku, Hrvatska se suočava sa važnim prelomnim trenutkom u vezi sa regulacijom cena goriva. Odluka o deregulaciji može doneti koristi, ali i izazove, a kako se tržište bude razvijalo, tako će biti potrebno pažljivo pratiti sve promene koje mogu uticati na krajnje potrošače. Ministar Šušnjar je poručio da će država pratiti situaciju i intervenisati ukoliko bude potrebno kako bi zaštitila interese građana i domaće privrede.
