U 2025. godini, pravila putovanja širom Evrope doživela su značajne promene, uključujući nove granične kontrole, povećanje turističkih taksi i strože kazne za neprimereno ponašanje. Ove promene su rezultat nastojanja vlasti da održe mir između lokalnog stanovništva i turista, dok se istovremeno suočavaju sa izazovima koji dolaze sa masovnim turizmom.
Početak godine obeležen je implementacijom novog Sistema ulaska/izlaska (EES) u Evropskoj uniji. Ovaj sistem je uveden 12. oktobra i očekuje se da će biti potpuno operativan do aprila 2026. godine. Umesto tradicionalnog pečatiranja pasoša, putnici izvan EU će morati da dostave biometrijske podatke prilikom ulaska, čime se obezbeđuje efikasnija kontrola identiteta i borba protiv ilegalne migracije.
Međutim, implementacija ovog sistema suočila se sa brojnim problemima, što je dovelo do odlaganja nekih planiranih operacija, uključujući pokretanje sistema u britanskoj luci Dover. Iako su poteškoće prisutne, očekuje se da će novi sistem dugoročno ubrzati granične provere i poboljšati sigurnost.
U isto vreme, planirano je i uvođenje Evropskog sistema za putne informacije i odobrenje (ETIAS), koje je odloženo do kraja 2026. godine. Ovaj sistem će od turista iz zemalja koje ne zahtevaju vizu tražiti da ispune online formular pre ulaska u šengensku zonu uz naknadu od 20 evra. Ova elektronska dozvola omogućava boravak do 90 dana unutar 180 dana i važi tri godine.
Osim toga, britanski elektronski sistem putne autorizacije (ETA) biće obavezan od februara 2026. godine, što će dodatno komplkovati procedure za putnike iz 85 zemalja. Uvođenje ovih sistema dolazi u vreme kada se cena putovanja širom Evrope povećava, što dodatno opterećuje turiste.
Turisti se suočavaju s dodatnim troškovima, jer su turističke takse porasle, a regulative za kratkoročni smeštaj pooštrene. Mnoge popularne destinacije, poput Pariza i Barselone, uvele su ograničenja na Airbnb i slične servise kako bi se zaštitile cene stanova za lokalno stanovništvo. Takođe, uvedene su noćne takse u zemljama poput Islanda i Španije, što dodatno utiče na troškove putovanja.
U pokušaju da se suzbiju problemi sa neprimerenim ponašanjem turista, mnoge destinacije su uvele strože mere. Na primer, San Sebastijan je zabranio pušenje na plažama, a Portugal je uveo kazne za neprikladno obučene turiste. U Francuskoj, putnici koji prave probleme tokom leta mogu se suočiti sa kaznama do 20.000 evra.
Pored ovih mera, Evropa se takođe fokusira na poboljšanje prava putnika. Iako se razmatraju nove regulative koje bi mogle ukinuti naknade za kabinski prtljag i poboljšati nadoknade za kašnjenja, pritisak avio-industrije može otežati ove promene. EU zakon koji se tiče prava putnika razmatra se već više od decenije, a nedavna odluka Ryanair-a da prestane sa prihvatanjem papirnih ukrcajnih karata izazvala je zabrinutost među putnicima.
U zaključku, putovanja u Evropi u 2025. godini suočavaju se sa mnogim izazovima i promenama. Dok se vlasti bore sa preopterećenjem popularnih destinacija i nastoje da obezbede sigurnost i udobnost kako lokalnog stanovništva, tako i turista, putnici treba da budu svesni novih pravila, taksi i mogućih komplikacija tokom putovanja. Ova godina će sigurno oblikovati budućnost turizma u Evropi, usmeravajući ga ka održivijem i kvalitetnijem iskustvu.
