Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS), Mirko Koković, najavio je nove mere koje će doprineti smanjenju broja saobraćajnih nezgoda u Srbiji. Uvođenje stacionarnih i mobilnih radara, kao i nevidljivih radara za merenje srednjih brzina na magistralnim putevima, predstavlja ključni element u ovoj strategiji. Ovi radari će biti postavljeni na mestima koja su poznata po učestalosti saobraćajnih nezgoda sa fatalnim ishodom.
Koković je istakao da će saobraćajna policija, u saradnji sa Agencijom, implementirati različite metode merenja brzine vožnje. Pored brzine, biće mereno korišćenje mobilnih telefona i sigurnosnih pojaseva. Ove dve stavke su često uzroci nesreća, a posebno korišćenje sigurnosnog pojasa, za koji je Koković naveo da ga koristi samo svako treće lice. Iako vozači i suvozači koriste pojas u 85% slučajeva, to je i dalje nedovoljno, s obzirom na to da sigurnosni pojas može znatno smanjiti smrtnost u slučaju saobraćajnih nezgoda.
Prema njegovim rečima, sigurnosni pojas smanjuje smrtnost na prednjim sedištima za 50%, a na zadnjem sedištu čak do 75%. Međutim, svake godine se oko 150.000 vozača sankcioniše zbog nekorišćenja pojasa. Koković je napomenuo da bi, kada bi se više ljudi koristilo sigurnosni pojas, moglo biti spašeno više od 100 ljudskih života godišnje. U Srbiji godišnje gubimo oko 500 života u saobraćaju, a rešenje problema sa sigurnosnim pojasom je ključno.
Jedan od ključnih aspekata novog sistema je taj što će radari biti sakriveni unutar uličnog mobilijara, što znači da vozači neće moći lako da prepoznaju njihovu prisutnost. Ovo će smanjiti mogućnost da vozači dobiju informacije o mestu postavljanja radara putem Viber grupa ili drugih kanala, čime će se povećati izvesnost kažnjavanja za prekršaje.
Koković je takođe izneo zabrinjavajuće statistike o saobraćaju u Srbiji. Od početka godine, 476 lica je izgubilo život u saobraćaju, a zabeleženo je 32.000 saobraćajnih nezgoda sa 17.000 povređenih. Ove brojke ukazuju na hitnu potrebu za promenom u pristupu bezbednosti saobraćaja.
Sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja, koji se očekuje da donese značajne promene, Koković veruje da će implementacija stacionarnih i mobilnih radara doprineti smanjenju broja nesreća. Mobilni radari će raditi non-stop, na različitim lokacijama, bez potrebe za prisustvom saobraćajnog policajca, čime će se dodatno povećati efikasnost kontrole brzine.
Pored toga, Koković je naglasio da je važno raditi na edukaciji vozača o značaju sigurnosnog pojasa i drugih aspekata bezbedne vožnje. Promene u zakonodavstvu i novine u sistemu merenja brzine trebaju da budu praćene i kampanjama koje će podići svest vozača o rizicima koje donosi nepoštovanje saobraćajnih propisa.
U zaključku, novi sistem stacionarnih i mobilnih radara predstavlja značajan korak ka poboljšanju bezbednosti na putevima Srbije. Sa sve većim brojem saobraćajnih nezgoda i gubitkom ljudskih života, uvođenje ovih mera može pozitivno uticati na smanjenje rizika i očuvanje zdravlja građana. Kroz zajedničke napore Agencije za bezbednost saobraćaja i saobraćajne policije, očekuje se da će Srbija postati sigurnije mesto za vožnju.
