Direktor Sektora za naplatu putarine Darko Savić je danas najavio da će od 1. aprila 2026. godine biti pokrenut pilot-projekat naplate putarine za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda. Ova deonica će biti dugačka oko 39 kilometara i biće deo inovativnog sistema naplate koji omogućava prolazak vozila bez zaustavljanja, koristeći tehnologiju kratkih talasa.
Na Međunarodnom sajmu turizma u Beogradu, Savić je objasnio da će ovaj sistem biti zasnovan na već postojećem bezbarijernom sistemu koji funkcioniše u zatvorenom režimu naplate. S obzirom na to da je reč o teškim teretnim vozilima, cilj je da se unapredi efikasnost naplate putarine i smanji zagušenje na putevima.
„Na ovaj način, vozači će moći da prolaze kroz naplatne stanice bez usporavanja, što će doprineti bržem i lakšem transportu“, rekao je Savić. Ovakva rešenja već su često primenjena u svetu, a Srbija se sada priključuje trendu modernizacije i unapređenja infrastrukture.
Sistem koji se uvodi u Beogradu koristi tehnologiju koja se već koristi u drugim naplatnim stanicama, ali će biti unapređena kako bi se omogućilo automatsko prepoznavanje vozila i obračun putarine bez potrebe za zaustavljanjem. Očekuje se da će ovakva inovacija značajno olakšati vožnju i skratiti vreme čekanja na naplatnim stanicama.
Savić je naglasio da je pilot-projekat deo šire strategije unapređenja putne infrastrukture u Srbiji, koja uključuje i modernizaciju postojećih naplatnih stanica, kao i izgradnju novih. On je takođe istakao da će se pilot-projekat pratiti i analizirati kako bi se prikupili podaci o njegovoj efikasnosti i uticaju na saobraćaj.
„Ukoliko se pilot-projekat pokaže uspešnim, planiramo da proširimo ovaj sistem i na druge deonice u Srbiji“, dodao je Savić. Ovo bi moglo značajno promeniti način na koji se naplaćuje putarina u zemlji i doprineti razvoju modernog saobraćaja.
Očekuje se da će pilot-projekat privući pažnju vozača i prevoznika, koji će imati priliku da isprobaju novu tehnologiju i pruže povratne informacije o njenoj funkcionalnosti. Savić je pozvao sve zainteresovane da učestvuju u testiranju sistema i da podele svoja iskustva.
Pored toga, Savić je napomenuo da će se poseban fokus staviti na edukaciju vozača o novom sistemu, kako bi se osiguralo da svi budu upoznati sa načinom rada i prednostima koje donosi. Planira se i organizacija informativnih kampanja koje će pomoći vozačima da se upoznaju sa svim aspektima novog sistema naplate.
Sistem naplate putarine za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda predstavlja značajan korak ka modernizaciji i unapređenju saobraćaja u Srbiji. Uvođenje tehnologije koja omogućava prolazak bez zaustavljanja može značajno smanjiti vreme putovanja i olakšati teretni prevoz, što je od velikog značaja za privredu.
U zaključku, pilot-projekat, koji počinje u aprilu, biće ključno merenje za buduće korake u razvoju putne infrastrukture u Srbiji. Ovaj sistem će, ako se pokaže uspešnim, postaviti temelje za širu primenu tehnologije naplate putarine koja može doneti brojne prednosti u pogledu efikasnosti i brzine saobraćaja. S obzirom na sve veće zahteve za transportom i bržim putovanjem, ovakva rešenja su neophodna za dalji razvoj zemlje.
