Nekontrolisano i bahato parkiranje postalo je uobičajena pojava na ulicama Beograda, što predstavlja ozbiljan problem za saobraćaj i sigurnost pešaka. Nažalost, vozači neodgovorno ostavljaju svoja vozila na mestima gde to nije dozvoljeno, ugrožavajući time ne samo druge vozače, već i pešake koji se suočavaju sa preprekama na putu.
U jednom od izveštaja „Novosti“, zabeleženo je kako je jedno vozilo bilo parkirano nasred okretnice autobusa u Ustaničkoj ulici. Ova okretnica koristi se za nekoliko linija autobusa, uključujući 302, 303, 304, 305, 306, 307, 50 i 311. Pešaci su bili primorani da se snalaze i zaobilaze parkirano vozilo kako bi bezbedno prešli ulicu, što je dovelo do haosa u saobraćaju koji je trajao oko 15 minuta. Ovakvi incidenti nisu retkost, a građani su ogorčeni na bahatost vozača. Dragana J., jedna od putnica, ističe da svaki dan čeka autobus na ovoj stanici i da se ovakvi problemi često ponavljaju.
Pored toga što ugrožavaju bezbednost drugih, vozači koji se ne pridržavaju pravila parkiranja često pokušavaju da izbegnu kazne koje im mogu biti izrečene. Prema rečima predstavnika Sekretarijata za inspekciju, nadzor i komunikaciju, komunalni milicionari imaju ovlašćenja da na licu mesta reaguju na prekršaje, uključujući izdavanje prekršajnih naloga ili davanje upozorenja. Ipak, praksa pokazuje da mnogi vozači ne poštuju pravila i ne boje se kazni, što dodatno komplikuje situaciju.
Osobe sa invaliditetom, deca i roditelji sa kolicima su posebno ugroženi zbog ovakvih situacija. Oni često moraju da se kreću po kolovozu kako bi zaobišli parkirane automobile, što može dovesti do ozbiljnih nesreća. Trotoari su često zauzeti vozilima, a neki vozači čak uzurpiraju i pešačke prelaze, čime dodatno otežavaju kretanje pešaka.
Prema rečima građana, često se obraćaju nadležnim organima tražeći postavljanje stubića na trotoarima kako bi se obezbedio prolaz za pešake. Međutim, odgovorni iz Sekretarijata za saobraćaj ističu da postavljanje stubića van neposredne blizine škola i raskrsnica nije uobičajeno, jer bi to dovelo do prevelikih troškova za održavanje. Ova situacija dodatno komplikuje pristup pešacima i stvara osećaj nesigurnosti među građanima.
Iako su propisi o parkiranju jasni, njihovo poštovanje ostaje problematično. Savremeni vozači često ne razmišljaju o posledicama svog ponašanja, što dovodi do frustracije među drugim učesnicima u saobraćaju. U gradu gde je problem sa parkiranjem sve prisutniji, neophodno je pronaći efikasna rešenja koja će obezbediti bezbedno kretanje pešaka i smanjiti haos na ulicama.
Uvođenje strožih kazni za nepropisno parkiranje ili unapređenje saobraćajne infrastrukture mogu biti neki od načina da se reši ovaj problem. Takođe, edukacija vozača o važnosti poštovanja pravila i obezbeđivanje više parking mesta mogu doprineti smanjenju bahatog parkiranja i poboljšanju svakodnevnog života građana Beograda.
U konačnici, neophodno je podići svest među vozačima o odgovornosti koju imaju prema drugima u saobraćaju. Samo tako možemo stvoriti sigurnije i prijatnije okruženje za sve učesnike u saobraćaju, a posebno za najugroženije grupe poput dece i osoba sa invaliditetom. Bez akcije i promene svesti, bahato parkiranje će ostati izazov koji ugrožava svakodnevni život u Beogradu.
