Vozač (54) iz Surčina nedavno je imao srećnu, ali i vrlo opasnu situaciju kada je ostao „zarobljen“ na pružnom prelazu zbog pada rampe koja signalizira prolazak voza. Kako se izveštava, vozač nije primetio spuštanje rampe i u trenutku kada je shvatio opasnost, uspeo je da otvori vrata svog automobila marke „audi“ i iskoči na sigurnu udaljenost. U tom trenutku, mašinovođa voza je udario u automobil punom brzinom. Na sreću, u vozilu nije bilo drugih putnika, što je izbeglo potencijalno tragične posledice.
U skladu sa informacijama koje su objavljene, tužilaštvo u Mladenovcu je odlučilo da podnese prekršajnu prijavu protiv vozača „audija“ zbog nepoštovanja saobraćajnih propisa, što je dodatno ukazalo na ozbiljnost situacije. Ova nesreća je još jedan u nizu incidenata koji se dešavaju na pružnim prelazima u Srbiji, koji su postali sve učestaliji u poslednjih nekoliko godina.
Nesreće na pružnim prelazima često su uzrokovane nepažnjom vozača i nepoštovanjem saobraćajnih pravila. U cilju povećanja sigurnosti, važno je pridržavati se određenih pravila i saveta prilikom prelaska preko železničkih pruga. Prvo pravilo je da uvek stanete, pogledate i poslušate pre nego što pređete prugu. Ovo pravilo je ključno za izbegavanje nesreća, jer voz, kao veliki i teški transportni sredstvo, ne može brzo da se zaustavi.
Jedan od najvažnijih saveta je da nikad ne žurite. Bez obzira na to koliko ste u žurbi, nikada ne pokušavajte da pređete železničku prugu dok se spuštaju rampe ili dok trepće crveno svetlo. Voz uvek ima prednost, i njegova brzina može biti vrlo velika, što čini situaciju dodatno opasnom. Strpljenje je ključno, a vozači ne bi trebali pokušavati da zaobiđu rampu ili pređu prugu dok voz prolazi, čak i ako se čini da je u pitanju sporiji teretni voz.
Osim toga, vozači bi trebali proveriti da li dolazi voz iz oba smera, čak i na prugama sa jednim kolosekom. Uvek je dobro podići prozore i utišati radio kako bi se čulo eventualno trubljenje voza. Pridržavanje signalizacije je od suštinskog značaja; spuštena rampa i crveno svetlo jasno ukazuju na to da se voz približava, a vozači nikada ne bi trebali pokušavati da zaobiđu rampu.
Na prelazima gde nema rampe i svetlosne signalizacije, znak poznat kao Andrejin krst predstavlja jedini znak upozorenja. Važno je smatrati ga znakom STOP i postupiti sa izuzetnom pažnjom. Svetlosna signalizacija je takođe od velike važnosti; crveno trepćuće svetlo jasno označava da treba stati i nikada ne bi trebalo preći dok svetlo trepće.
Posebnu pažnju treba obratiti i na pešake i bicikliste. Korišćenje slušalica na pružnim prelazima je izuzetno opasno, jer može onemogućiti čujnost znakova upozorenja. Biciklisti bi trebalo da siđu sa bicikla i pređu prugu peške, jer točkovi bicikla mogu lako zaglaviti u šinama. Takođe, treba biti svestan da su šine često klizave, posebno kada su mokre ili zaleđene.
U svetlu ovih nesreća, važno je da svi učesnici u saobraćaju budu svesni opasnosti i da se pridržavaju pravila kako bi se smanjio rizik od nesreća na pružnim prelazima. Saobraćajna kultura i poštovanje propisa su ključni za očuvanje života i zdravlja svih učesnika u saobraćaju.
