Kružni tokovi predstavljaju važne elemente saobraćajne infrastrukture, dizajnirani sa ciljem da poboljšaju protok saobraćaja i povećaju bezbednost na raskrsnicama. Međutim, paradoksalno, oni često izazivaju zbunjenost među vozačima. Statistike pokazuju da mnogi vozači ne znaju kako pravilno koristiti pokazivač pravca, odnosno žmigavac, kada prolaze kroz kružni tok, što može dovesti do nesreća i nepotrebnog stresa u saobraćaju.
Prema istraživanju Auto kluba Europa (ACE), čak 26,6 odsto vozača nije u stanju da pravilno koristi pokazivače pravca pri ulasku ili izlasku iz kružnog toka. Mnogi vozači prave greške kao što su uključivanje žmigavca prilikom ulaska u kružni tok ili tokom samog kruženja, što može dovesti do konfuzije kod drugih vozača. Naime, saobraćajni propisi jasno naglašavaju da je signalizacija potrebna samo prilikom napuštanja kružnog toka.
Osnovno pravilo kada je u pitanju korišćenje žmigavca u kružnom toku je jednostavno. Pri ulasku u kružni tok, vozači ne bi trebali uključivati žmigavac, jer se u njega ulazi sa desne strane, prateći pravac kretanja. Tokom kruženja, takođe nije potrebno signalizirati, jer se saobraćaj odvija u jednom smeru. Dodatno označavanje može izazvati zbunjenost među učesnicima u saobraćaju.
Jedini trenutak kada je potrebno uključiti žmigavac je prilikom izlaska iz kružnog toka. U tom trenutku vozač treba uključiti desni pokazivač pravca, čime jasno signalizira da napušta kružni tok. Ovo je od posebnog značaja za druge vozače, pešake i bicikliste koji se mogu nalaziti u blizini prelaza ili ulaska.
Međutim, problemi u signalizaciji nisu ograničeni samo na vozače automobila. Statistika pokazuje da čak 68,7 odsto biciklista ne koristi ručne signale prilikom kretanja kroz kružni tok. Ovo dodatno komplikuje situaciju i povećava rizik od nezgoda. Biciklisti imaju obavezu da jasno i vidljivo signaliziraju svoje namere, posebno prilikom izlaska iz kružnog toka.
Razumevanje osnovne strukture kružnog toka – pristup, kruženje i izlazak – ključno je za pravilno ponašanje u ovim situacijama. Pravilno korišćenje žmigavca u trećoj fazi, kada vozač napušta tok, može značajno poboljšati bezbednost. Sve ostalo može stvoriti dodatnu buku u saobraćaju i postati izvor problema.
Na kraju, važno je napomenuti da je edukacija vozača i biciklista o pravilima ponašanja u kružnim tokovima od suštinskog značaja. Učenje i primena pravila mogu smanjiti nesreće i povećati bezbednost na putevima. Vozači bi trebali biti svesni svojih obaveza i odgovornosti, dok biciklisti moraju biti oprezni i signalizirati svoje namere kako bi svi učesnici u saobraćaju mogli pravovremeno reagovati.
U savremenom saobraćaju, gde je brzina i dinamika kretanja sve veća, pravilna signalizacija i razumevanje saobraćajnih pravila postaju neophodni. Kružni tokovi, kao deo te infrastrukture, igraju ključnu ulogu u održavanju protočnosti i bezbednosti saobraćaja. S obzirom na sve navedeno, vozači, biciklisti i svi učesnici u saobraćaju treba da se posvete pravilnom korišćenju žmigavaca i signalizaciji kako bi doprinosili bezbednosti na putevima.
