Rast uvoza automobila i promena na tržištu BiH

Stefan Milosavljević avatar

U prvom tromesečju 2026. godine, tržište automobila u Bosni i Hercegovini nastavilo je da pokazuje stabilnu strukturu, sa dominacijom polovnih vozila. Uvezeno je ukupno 20.949 putničkih automobila, čija je ukupna vrednost iznosila 250,97 miliona konvertibilnih maraka, što je približno 128 miliona evra. Iako je zabeležen blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz vozila ne jenjava.

U poređenju sa istim periodom 2025. godine, kada je uvezeno 21.627 vozila, ukupna vrednost uvoza je pala na 250,97 miliona konvertibilnih maraka sa 274,03 miliona. Ovaj pad ukazuje na nešto slabiju tržišnu aktivnost u prvom tromesečju 2026. godine, s obzirom na to da su prihodi od dažbina u prethodnoj godini bili viši.

Struktura uvoza pokazuje da polovnjaci i dalje čine najveći deo tržišta, sa 18.827 uvezenih vozila. Novi automobili, njih 2.122, i dalje ostaju u manjem segmentu, ali pokazuju da postoji stabilna grupa kupaca koja se odlučuje za nova vozila, bez obzira na razliku u ceni. Ova disproporcija ukazuje na to da polovni automobili ostaju primarni izbor za većinu potrošača, dok prisustvo novih vozila doprinosi kontinuitetu ponude i potražnje.

Na listi najskupljih uvezenih automobila dominiraju nemački brendovi, koji imaju snažnu poziciju u premijum segmentu. Među njima se ističe Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, čija je vrednost skoro pola miliona konvertibilnih maraka. Osim toga, Porše takođe ima značajno prisustvo, sa više modela iz serije 911 među najskupljim vozilima. Ovi podaci potvrđuju da kupci u Bosni i Hercegovini u visokom segmentu i dalje najviše poverenja daju nemačkim proizvođačima, posebno kada je reč o sportskim i luksuznim automobilima.

Kada je reč o sportskim terenskim vozilima, Mercedes-Benz G klase se ističe kao jedan od najtraženijih luksuznih SUV modela. Audi modeli RS6 Avant i RS Q8 takođe privlače značajnu pažnju, a posebno se ističe RS6 Avant zbog najviših uvoznih troškova u svojoj kategoriji. Na listi deset najskupljih vozila nalazi se i Porše Kajen GTS, što potvrđuje dominaciju sportskih SUV modela u vrhu tržišta.

U pogledu porekla vozila, Kina postepeno jača svoje prisustvo na tržištu, ali i dalje igra ograničenu ulogu. U prvom tromesečju 2026. godine uvezeno je 127 vozila iz Kine, uglavnom novih, što ukazuje na postepeno širenje ovog tržišnog segmenta. U prethodnoj godini broj uvezenih vozila iz Kine bio je znatno veći, što sugeriše promene u dinamici uvoza i oscilacije u potražnji.

Sjedinjene Američke Države ostaju značajan izvor polovnih vozila, sa dominantnim udelom korišćenih automobila u ukupnom uvozu. Američko tržište nastavlja da bude važan kanal za vozila iz druge ruke, što potvrđuje da su američki modeli i dalje popularni među potrošačima u Bosni i Hercegovini.

U zaključku, tržište automobila u Bosni i Hercegovini u prvom tromesečju 2026. godine pokazuje stabilnost i kontinuitet, uprkos blagom padu u količini i vrednosti uvoza u odnosu na prethodnu godinu. Polovni automobili ostaju dominantni, dok novi automobili imaju stabilnu, ali manju potražnju. Nemački proizvođači dominiraju u premijum segmentu, dok su Kina i Sjedinjene Američke Države značajni izvori uvoza, posebno za polovne automobile. Ova situacija ukazuje na ustaljene preferencije potrošača i tržišne trendove koji se razvijaju u Bosni i Hercegovini.

Stefan Milosavljević avatar