SARAJEVO – Problem boravka vozača iz Bosne i Hercegovine u Šengen zoni postao je izuzetno ozbiljan, a vlasti upozoravaju na teške posledice za ekonomiju zemlje. U poslednjih nekoliko dana, čak 875 vozača vraćeno je s granice s Hrvatskom, a mnogi utovari su otkazani, što dodatno pogoršava situaciju.
Na sastanku Radne skupine u Sarajevu, predstavnici sektora su istakli da rešenje ovog problema još nije na vidiku. Prevoznici su izrazili zabrinutost da je sektor već „na kolenima“. Ministar saobraćaja Edin Forto naglasio je da se trenutni problemi ne smeju posmatrati samo kao migracijsko pitanje, već kao ozbiljno trgovinsko pitanje koje zahteva hitnu akciju. Forto je najavio inicijative prema Hrvatskoj i institucijama Evropske unije, ističući da se očekuje da Evropska komisija pronađe rešenje koje će omogućiti izuzeće za profesionalne vozače.
„Očekujemo da Evropska komisija pronađe rešenje i omogući izuzeće za profesionalne vozače“, naglasio je Forto, dodajući da brzo rešenje nije realno, ali da je nužno. Iz privrednih komora dolaze upozorenja da bi posledice mogle biti daleko veće nego što se to trenutno misli. Predsednik Privredne komore Federacije BiH, Mirsad Jašarspahić, upozorio je na mogućnost domino efekta koji bi mogao izbaciti domaće kompanije iz globalnih lanaca snabdevanja.
Slična upozorenja dolaze i od predsednika Privredne komore Republike Srpske, Gorana Račića, koji situaciju naziva „najvećim izazovom za ekonomiju od rata“. Račić je ukazao da bi gašenje transportnog sektora moglo dovesti do rasta troškova i gubitka konkurentnosti na tržištu. Prevoznici beleže konkretne gubitke, a pojedine kompanije već trpe stotine hiljada evra dnevno zbog trenutne situacije. Dodatni problem je neujednačena primena pravila na granicama.
Zijad Šarić iz Konzorcija Logistika izneo je alarmantne podatke koji ukazuju na to da vozači ne mogu da predviđaju kada će moći da pređu granicu, kao i da li će biti vraćeni ili ne. „Danas imamo 875 vozača koji su vraćeni sa granice s Republikom Hrvatskom. Nikad ne znamo kad će vozač preći granicu, hoće li ga vratiti ili ne“, rekao je Šarić. On je takođe naglasio problem neujednačene primene pravila, ističući da postoje prelazi gde se pravila striktno primenjuju, dok na drugim mestima to nije slučaj, a isti problem se javlja i u Srbiji i u Hrvatskoj.
U svetlu ovih problema, prevoznici najavljuju mogućnost novih protesta. Međutim, naglašavaju da ne žele blokirati druge, već žele da pokažu da su i sami – blokirani. Ako se rešenje ne pronađe u skorije vreme, situacija bi mogla dodatno eskalirati, što bi imalo teške posledice po transportni sektor i širu ekonomiju Bosne i Hercegovine.
Prevoznici i predstavnici vlasti pozivaju na hitnu reakciju i traže podršku Evropske unije kako bi se prevazišle trenutne prepreke. S obzirom na to da je transport ključan za ekonomiju svake zemlje, očigledno je da je neophodno pronaći rešenje koje će omogućiti vozačima iz BiH da nesmetano obavljaju svoje poslove unutar Šengen zone. U suprotnom, preteće su ozbiljne posledice koje bi mogle destabilizovati čitav privredni sistem.
