U Ljubljani, 103 od 135 slovenačkih kontrolora leta najavili su štrajk za 6. i 7. oktobar. Ova odluka dolazi kao odgovor na ukidanje dodatnog godišnjeg odmora, što bi moglo izazvati ozbiljne probleme u međunarodnom avio-saobraćaju iznad Slovenije. Kontrolori leta su već dugi niz godina uživali u dodatnim benefitima, a ukidanje ovih privilegija smatraju neprihvatljivim, što je dovelo do masovne odluke o štrajku.
Kontrolori leta u Sloveniji do sada su pored svog redovnog godišnjeg odmora imali i 15 dana plaćenog rekreativnog odmora. Ovaj paket uključivao je sedam dana odmora u banjama i odmaralištima, a troškove je snosio poslodavac. Pored toga, paket je obuhvatao korišćenje spa centara, teretana, masaža, lekarske preglede, pun pansion u hotelu, a tokom zime i šestodnevnu ski kartu. Ove beneficije su bile deo radnog ugovora koji je omogućavao kontrolorima leta da se opuste i regenerišu, čime su se poboljšavali njihovi radni učinci.
Ipak, kako se situacija u avio-industriji menjala, a potrebe za smanjenjem troškova postajale sve izraženije, slovenačka vlada odlučila je da ukine ove dodatne dane odmora. Ova odluka naišla je na oštre kritike sindikata kontrolora leta, koji su istakli da su ovakvi potezi ne samo nepravedni, već i potencijalno opasni po sigurnost avio-saobraćaja.
Sindikati su naglasili da je štrajk neophodan kako bi se zaštitili interesi kontrolora leta, ali i kako bi se upozorila javnost na ozbiljnost situacije. Ukoliko dođe do štrajka, očekuje se da će se prekinuti ili odgoditi veliki broj letova, a međunarodni avio-saobraćaj iznad Slovenije mogao bi doživeti kolaps. Ovo bi moglo imati dalekosežne posledice, ne samo za putnike, već i za avio-kompanije koje koriste slovenski vazdušni prostor.
Osim toga, štrajk bi mogao pogoditi i turističku industriju, koja se još uvek oporavlja od posledica pandemije. Turisti koji planiraju da putuju u ili iz Slovenije mogli bi se suočiti s velikim kašnjenjima i otkazivanjima letova, što bi moglo dodatno pogoršati ionako tešku situaciju u sektoru. Kontrolori leta su istakli da su spremni na razgovore, ali pod uslovom da se preispita odluka o ukidanju godišnjeg odmora.
U međuvremenu, slovenačka vlada se suočava s pritiscima da pronađe rešenje koje bi zadovoljilo obe strane. Mnogi analitičari smatraju da bi kompromis mogao biti rešenje, ali je pitanje koliko su vlada i sindikati spremni da ustupe u pregovorima. U svakom slučaju, situacija na horizontu izgleda prilično izazovno, a svaki dan bez rešenja povećava tenzije između kontrolora leta i vlade.
Štrajk kontrolora leta u Sloveniji nije samo lokalni problem; on ima potencijal da utiče na avio-saobraćaj širom Evrope. U svetlu nedavnih događaja u avio-industriji, gde se mnoge zemlje suočavaju s istim izazovima, situacija u Sloveniji može poslužiti kao indikator za slične probleme u drugim državama.
U očekivanju štrajka, putnici se savetuju da prate najnovije informacije o svojim letovima i da se obrate avio-kompanijama za dodatne informacije. Vlada i sindikati su pozvani da što pre sednu za pregovarački sto i pronađu rešenje koje će zadovoljiti sve strane, pre nego što situacija izmakne kontroli i izazove ozbiljne posledice po međunarodni avio-saobraćaj.
Svima je jasno da bez kontrolora leta, bezbednost u vazdušnom saobraćaju može biti ugrožena, a putnici u ozbiljnom riziku. S obzirom na to, nada se da će doći do konstruktivnog dijaloga koji će rezultirati rešenjem koje će biti u interesu svih.
