Nedavno je jedan Beograđanin podelio svoje iskustvo sa greškom koja se može desiti svakom vozaču – sipanje pogrešnog goriva. U njegovom slučaju, u benzinac je sipao dizel i tek kada je automobil počeo da štuca, shvatio je šta se desilo. Ova situacija je pokazala koliko može biti opasno i skupo pogrešno gorivo.
U njegovom slučaju, srećom, sipao je samo pet litara dizela. Nakon što je ispraznio rezervoar, sipao je benzin i uspeo da upali automobil bez dodatnih problema. Međutim, ovakva greška može dovesti do ozbiljnih oštećenja automobila, od zaprljanih svećica do oštećenja dizni, a popravke mogu koštati i stotine evra.
Milan Petrović, automehaničar iz Beograda, naglašava kako se ovakve greške često dešavaju zbog nepažnje vozača. Mnogi vozači razgovaraju telefonom ili nisu dovoljno fokusirani dok sipa gorivo. Petrović savetuje da je uvek bolje da gorivo sipaju radnici na pumpi, jer u tom slučaju troškovi popravke mogu biti refundirani ukoliko dođe do greške. Ako vozač sam napravi grešku, osiguranje obično ne pokriva troškove.
Sipanje pogrešnog goriva može izazvati dugoročna oštećenja motora. U nekim slučajevima, automobil može biti nepopravljiv. U slučaju da se greška već dogodila, kao u slučaju Beograđanina, Petrović savetuje da je najbolje isprazniti rezervoar. Kada se u dizel sipaju benzin, obično ne dolazi do ozbiljnih oštećenja, ali može se desiti da se pokvari dizna ili pumpa. Vozači često ne primete problem odmah i nastavljaju da voze, a kada se motor ohladi, može doći do poteškoća pri paljenju. U većini slučajeva, dovoljno je isprazniti rezervoar i motor će preživeti.
Troškovi popravke zavise od tipa automobila. Popravka dizni može koštati od 150 evra za polovne do 800 evra za nove. Stručnjaci savetuju da vozači ne pokušavaju sami da očiste rezervoar, jer to može dovesti do većih problema. Otvaranje rezervoara i čišćenje sistema treba da urade stručnjaci. Nakon pravilnog čišćenja, obično nije potrebno ići na mali tehnički pregled, već je dovoljno zameniti filtere goriva.
Petrović takođe ističe da nema potrebe prazniti rezervoar kada se radi o manjim količinama pogrešnog goriva. Ako se, na primer, sipaju samo 5-6 litara benzina u dizel, vozači mogu nastaviti vožnju nakon što napune rezervoar dizelom. Međutim, situacija je drugačija kada se u benzin sipaju dizel gorivo, jer tada motor i ceo sistem moraju da se očiste.
Važno je napomenuti da vozači treba da budu oprezni prilikom sipanja goriva, jer greške mogu imati ozbiljne posledice. Uvek je bolje obratiti se stručnjaku ili radniku na pumpi, kako bi se izbegle skupe i potencijalno opasne situacije. Uzimajući u obzir sve ove savete i informacije, vozači mogu smanjiti rizik od grešaka i osigurati da njihovi automobili ostanu u dobrom stanju. S obzirom na sve ovo, vozači bi trebali biti pažljivi i svesni mogućih grešaka prilikom sipanja goriva kako bi izbegli velike troškove i komplikacije.
