Šta znači šištanje pri otvaranju čepa rezervoara

Stefan Milosavljević avatar

Iako je leto tek počelo, meteorolozi najavljuju da nas očekuju dani sa temperaturama iznad 30 stepeni. Dok se mnogi pripremaju za uživanje na plažama i godišnjim odmorima, vozači automobila na benzin bi trebalo da budu svesni potencijalnih problema koje visoke temperature mogu doneti, posebno kada je reč o benzinskim pumpama.

Mehaničari upozoravaju na opasnosti koje se kriju ispod čepa rezervoara. Naime, usled visokih temperatura, benzin u rezervoaru isparava brže nego obično, što dovodi do povećanja pritiska unutar rezervoara. Kada vozač otvori čep za točenje goriva, može se čuti jako šištanje, a ponekad dolazi i do isticanja goriva, što može biti vrlo opasno.

Za razliku od dizela, koji je stabilniji na visokim temperaturama, benzin je mnogo hlapljiviji. Zbog toga je sistem ventilacije rezervoara kod benzinaca od posebnog značaja. Ventil za isparavanje goriva, poznat kao EVAP ventil, ima zadatak da sakuplja pare koje nastaju i šalje ih u motor, gde se sagorevaju zajedno sa gorivom. Ovaj proces ne samo da poboljšava efikasnost motora, već i doprinosi očuvanju životne sredine.

Međutim, ako dođe do kvara u sistemu ventilacije, pritisak u rezervoaru može naglo porasti. Čak i mala blokada na ventilima ili cevima može dovesti do nagomilavanja gasova, što vozač primeti tek kada otvori čep. Iako na instrument tabli neće biti upozorenja, problem može biti ozbiljan. Stručnjaci savetuju vozačima da ne zanemaruju znake kao što su jako šištanje, intenzivan miris benzina ili isticanje goriva prilikom otvaranja čepa. U takvim situacijama, najbolje je odmah posetiti mehaničara i proveriti ventilacioni sistem rezervoara.

Ovaj problem ne zahteva složene popravke, ali ignorisanje može dovesti do ozbiljnih problema, uključujući trajno oštećenje sistema za isparavanje goriva ili čak opasnost po bezbednost vozača i putnika. S obzirom na sve češće letnje toplotne talase i visoke temperature, važno je proveriti ispravnost sistema pre nego što dođe do problema.

Dok sunce nemilosrdno peče, vozači bi trebalo da budu na oprezu i na pumpama. Mogućnost problema sa gorivom može se smanjiti jednostavnom proverom sistema pre nego što krenu na put. Malo pažnje u ovom trenutku može uštedeti mnogo novca na skupim popravkama i sprečiti potencijalno opasne situacije na putu.

U zaključku, vozači bi trebali biti svesni rizika koje donose visoke temperature, naročito kada je reč o benzinima. Proveravanje ventilacionog sistema rezervoara može biti ključna mera prevencije koja će im pomoći da izbegnu ozbiljne probleme. S obzirom na to da su letnji meseci pred nama, pametno je da se svi pripreme i osiguraju da njihovi automobili budu u dobrom stanju, čime će obezbediti sigurnije i bezbrižnije putovanje.

Stefan Milosavljević avatar