Ovo je pešački most, koji je izgradio kralj Milan 1884. godine. Sada se planira da se podigne za 2,6 metara kako bi brodovi mogli da prolaze ispod njega. Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, istakao je da su potrebne dodatne radnje kao što su ojačavanje čelične konstrukcije, peskarenje i uvođenje antikorozivnih materijala. Takođe, planira se dodatno poboljšanje konstrukcije kako bi se most iz 1944. godine povezao sa stubovima iz 1840. i 1884. godine, čime bi se omogućila izgradnja novog pešačkog mosta.
Tokom obilaska radova, Vučić je naglasio da će most imati tri nivoa: prvi nivo će biti namenjen pešacima, drugi će sadržavati kafiće sa otvorenim baštama, dok će treći nivo biti vidikovac, koji će omogućiti jedan od najlepših pogleda u Beogradu. U ovom okviru, planira se i izgradnja „Belgrade eye“, odnosno Beogradskog oka, koje će dodatno obogatiti turističku ponudu.
Vučić je izrazio zabrinutost zbog brzine izvođenja radova, ukazujući na čestu prebacivanje odgovornosti između izvođača, projektanta i investitora. Ipak, veruje da će most postati atrakcija koja će privući mnoge posetioce, sa spektakularnim pogledom na Beogradsko oko. On je takođe napomenuo da je veoma važno da se radovi završe pre početka Svetske izložbe, poznate kao Ekspo, koja će se održati sledeće godine.
U vezi sa radnicima koji su angažovani na ovom projektu, Vučić je istakao da je teško raditi pod visokim temperaturama, ali je zadovoljan što su radnici iz raznih krajeva Srbije, uključujući i Republiku Srpsku, angažovani na ovim važnim radovima. On je dodao da će sa mosta biti spektakularan pogled na Kulu Beograd i Kalemegdan, što će doprineti njegovoj atraktivnosti.
Prema njegovim rečima, most bi trebao biti završen do aprila sledeće godine, a radovi su od velikog značaja za ekonomiju Srbije, kao i za dalji razvoj Beograda. Vučić je naveo da je prethodni projekat „Beograd na vodi“ doprineo više od 10 milijardi evra ekonomiji, kako direktno, tako i indirektno.
On se nada da će do decembra biti otvorena železnička linija koja će povezati aerodrom sa centrom grada, kao i da će saobraćaj na tramvajskom mostu biti uspostavljen u maju. Ipak, Vučić je izrazio nezadovoljstvo brzinom izvođenja radova, naglašavajući da je ljut na sebe što se nije brže napredovalo u realizaciji projekata. On je najavio da će dnevno kontrolisati radove i uvoditi finansijske penale sve dok se ne ubrza rad.
Ovaj projekat ima i značajan istorijski kontekst, budući da je Stari železnički most izgradio kralj Milan, koji je u svoje vreme bio kritikovan zbog razvoja železnice. Vučić je podsetio na slične kritike koje se i danas javljaju kada se govori o modernizaciji i unapređenju infrastrukture u Srbiji. On je naglasio da je važno očuvati istorijske stubove koje je postavio kralj Milan, dok će se nova konstrukcija podići za 2,6 metara kako bi se omogućio prolaz velikih brodova.
Rekonstruisani Stari železnički most, koji će postati pešački most, može značajno povećati dolazak stranih turista u Beograd. Predsednik je naglasio da će posetioci moći brzo da stignu iz aerodroma u centar grada, što će dodatno unaprediti turističku ponudu. On je takođe ukazao na planove za izgradnju brze saobraćajnice koja će značajno skratiti vreme putovanja između različitih delova Srbije.
Na kraju, Vučić je istakao da se mnogo toga radi i da postoje mnogi projekti koji čekaju da budu završeni, čime će se dodatno unaprediti infrastruktura i kvalitet života u Srbiji.
