Predsednik Udruženja Srbije za međunarodni transport Neđo Mandić izjavio je danas da Evropska komisija (EK) nije ponudila rešenje za uklanjanje ograničenja trajanja boravka profesionalnih vozača kamiona sa Zapadnog Balkana u zemljama Šengen zone. Mandić je naglasio da su udruženja prevoznika iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije uputila novo pismo EK u kojem traže hitan sastanak kako bi razgovarali o ovom važnom pitanju.
U razgovoru za Tanjug, Mandić je istakao da su prevoznici iz regiona zabrinuti zbog trenutne situacije koja utiče na njihov rad i poslovanje. Ograničenja boravka vozača u Šengen zoni predstavljaju ozbiljan problem za transportne kompanije, koje se suočavaju s izazovima u pogledu logistike i ispunjavanja rokova isporuke.
U pismu koje su poslali Evropskoj komisiji, prevoznici su predložili Beograd ili Brisel kao potencijalna mesta za održavanje sastanka. Mandić je dodao da je predloženo da sastanak bude održan onlajn, ali da udruženja smatraju da ta forma razgovora nije odgovarajuća za rešavanje tako kompleksnog pitanja.
„Naša industrija se suočava s velikim izazovima zbog ograničenja koja su nametnuta. Profesionalni vozači iz regiona često su u situaciji da ne mogu da ostvare efikasan rad zbog problema sa vizama i boravkom. Ovo je pitanje koje zahteva hitnu pažnju i konkretna rešenja“, rekao je Mandić.
Prevoznici iz regiona su jedinstveni u stavu da je potrebno pronaći rešenje koje će omogućiti nesmetan rad profesionalnih vozača i olakšati njihovu mobilnost unutar Šengen zone. Oni smatraju da bi ukidanje ograničenja boravka doprinelo ne samo njihovom poslovanju, već i ekonomiji celog regiona.
Mandić je naglasio da je saradnja među državama Zapadnog Balkana ključna za napredak u ovoj oblasti. „Samo zajedničkim naporima možemo da postignemo promene koje su neophodne za naše vozače i prevoznike. Potrebno je da se svi zajedno angažujemo i lobiramo za rešenja koja će olakšati situaciju“, rekao je on.
U poslednjih nekoliko godina, pitanje slobode kretanja i boravka profesionalnih vozača postalo je sve važnije u kontekstu evropskih integracija i jačanja ekonomskih veza između zemalja Zapadnog Balkana i Evropske unije. Mandić je istakao da je važno nastaviti sa dijalogom sa Evropskom komisijom i drugim relevantnim institucijama kako bi se pronašli odgovarajući mehanizmi za rešavanje ovih problema.
Uprkos trenutnim izazovima, prevoznici iz regiona veruju da postoji prostor za napredak i da je moguće postići dogovor koji će zadovoljiti potrebe svih strana. Oni su spremni da učestvuju u konstruktivnim razgovorima i da doprinesu razvoju rešenja koja će olakšati poslovanje i doprineti jačanju transportne industrije u regionu.
U međuvremenu, prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije nastaviće da rade na povezivanju i jačanju svojih kapaciteta kako bi se što bolje pripremili za izazove koji dolaze. Mandić je pozvao sve relevantne institucije da prepoznaju važnost ovog sektora i da pruže podršku u rešavanju problema sa kojima se suočavaju.
S obzirom na trenutnu situaciju, prevoznici sa Zapadnog Balkana očekuju da će Evropska komisija ozbiljno razmotriti njihova pisma i zahteve za sastankom, kako bi se otvorila vrata za konstruktivan dijalog i pronalaženje rešenja koja će omogućiti nesmetan rad profesionalnih vozača u Šengen zoni.
