Izgradnja Dunavskog koridora predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, koji će značajno promeniti saobraćajnu mapu zemlje. Ovaj koridor će omogućiti istočnoj Srbiji da se brže, sigurnije i direktno poveže sa Beogradom i ključnim evropskim pravcima. Radovi na projektu napreduju, a očekuje se da će kompletna trasa biti završena do 2026. godine.
Dunavski koridor, kao deo državnog puta IB reda, obuhvata izgradnju autoputa E-75 koji povezuje Beograd i Niš, kao i dodatne deonice koje se protežu prema Požarevcu, Velikom Gradištu i Golupcu. Ovaj projekat je od suštinske važnosti za nacionalne interese i može imati značajan uticaj na ekonomski razvoj regije.
U februaru 2025. godine, svečano su otvorene prve dve deonice novog koridora, čime je ukupno 32 kilometra nove saobraćajnice stavljeno u funkciju. Prva deonica se proteže od skretanja sa autoputa (Mala Krsna) do Požarevca, dok se druga deonica proteže od Velikog Gradišta do sela Ponikve. Ove deonice su olakšale saobraćaj, smanjivši vreme putovanja između Beograda i Požarevca na manje od sat vremena. Savremeni put je projektovan za brzinu od 100 kilometara na čas, što omogućava udobniju i bržu vožnju, kao i efikasniji prevoz robe i usluga.
Prema najavama, preostalih 36 kilometara Dunavskog koridora biće završeno tokom 2026. godine. Plan je da se prvo otvori 30 kilometara brze saobraćajnice od Požarevca do Velikog Gradišta, a zatim deo od Gradišta do Golupca. Ukupna dužina brze saobraćajnice iznosi 67,94 kilometra, a u okviru projekta biće izgrađeno 62 objekta, uključujući mostove i nadvožnjake.
Dunavski koridor ima višestruku važnost. Osim što predstavlja stratešku vezu između istočne Srbije i prestonice, on takođe otvara vrata ekonomskom razvoju regiona. Ova saobraćajnica će olakšati život stanovnicima opština kao što su Požarevac, Veliko Gradište i Golubac, ali i omogućiti brži pristup turističkim, poljoprivrednim i industrijskim resursima. Prirodne lepote duž Dunava, poput Ramske tvrđave, Golubačke tvrđave i Nacionalnog parka Đerdap, postaće lakše dostupne domaćim i stranim turistima, što će doprineti razvoju turizma i privlačenju investicija.
S obzirom na sve ove aspekte, Dunavski koridor će značajno unaprediti infrastrukturnu sliku Srbije i doprineti njenom bržem razvoju i integraciji u evropske tokove. Ovaj projekat nije samo pitanje ekonomije, već i socijalnog razvoja, jer će stvoriti nova radna mesta i poboljšati kvalitet života građana.
Radovi na Dunavskom koridoru su simbol obnove i povratka istočne Srbije na ekonomski i društveni mapu Srbije i Evrope. Sa završetkom projekta, putovanje od Beograda do Golupca će trajati samo sat i 20 minuta, što će dodatno poboljšati povezanost regiona i doprineti njegovom razvoju.
Na kraju, završetak Dunavskog koridora će imati dugoročne pozitivne efekte na sve aspekte života u ovom delu Srbije, čime će se stvoriti temelji za održiv razvoj i prosperitet. Ovaj projekat predstavlja viziju budućnosti koja se ostvaruje, a nada se da će doprineti jačanju ekonomskih veza i unapređenju infrastrukture, čime će Srbija postati atraktivnija destinacija za investicije i turizam.
