Vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine i Srbije najavili su da će 26. januara 2024. godine svi teretni granični prelazi prema zemljama Šengena biti blokirani. Ova odluka proizašla je iz nezadovoljstva novim Entry-Exit sistemom (EES), koji je uveden kako bi se pratili ulasci i izlascima prevoznika. Ovaj sistem, koji je deo šireg plana za unapređenje bezbednosti i efikasnosti granica, izazvao je brojne probleme za vozače.
EES je uveden s ciljem da se poboljša kontrola migracija i da se osigura da svi koji ulaze ili izlaze iz prostora Šengena budu pravilno evidentirani. Međutim, vozači kamiona se suočavaju sa izazovima kao što su duži čekanja na granicama, administrativne prepreke i dodatni troškovi. Mnogi od njih smatraju da je sistem prekompleksan i da ne uzima u obzir specifičnosti transportne industrije.
Vozači su istakli da su se problemi počeli javljati odmah nakon što je sistem implementiran. Naime, prilikom prelaska granice, vozači su prinuđeni da prolaze kroz dodatne provere, što dovodi do zagušenja na graničnim prelazima. Ovo ne samo da usporava transport, već i povećava troškove, što direktno utiče na poslovanje prevoznika.
S obzirom na to da su transportne usluge ključne za ekonomiju, vozači su odlučili da preduzmu akciju. Najavljena blokada graničnih prelaza predstavlja način pritiska na nadležne institucije da reše probleme koje donosi EES. Vozači traže hitne izmene u sistemu kako bi se olakšao prolaz i smanjila birokratija.
Osim toga, vozači kamiona su se udružili sa sindikatima i organizacijama koje se bave zaštitom prava radnika, kako bi zajednički podigli svoj glas protiv ovih problema. Ova solidarnost je ključna u borbi za bolji položaj i uslove rada vozača, koji se često suočavaju sa teškim radnim uslovima i niskim platama.
U međuvremenu, predstavnici vlada Bosne i Hercegovine i Srbije su najavili da će se sastati sa evropskim zvaničnicima kako bi razgovarali o problemima koje donosi EES. Cilj ovih pregovora je da se pronađu rešenja koja će zadovoljiti sve strane i omogućiti nesmetan rad transportne industrije.
U razgovorima se očekuje da će se obratiti pažnja na specifične potrebe prevoznika iz regiona, kao i na to kako bi se EES mogao prilagoditi kako bi bio efikasniji i manje opterećujući za vozače. Ovo je posebno važno s obzirom na to da je transportna industrija jedan od ključnih sektora ekonomije, koji zahteva fleksibilnost i efikasnost.
Vozači kamiona su takođe naglasili da su spremni na dijalog, ali da očekuju konkretne i brzo primenljive promene. Njihova spremnost na akciju, kao što je blokada granica, ukazuje na ozbiljnost situacije i na to koliko su ovi problemi duboko ukorenjeni u svakodnevnom radu prevoznika.
U svetu gde su transport i logistika postali ključni za globalnu ekonomiju, važno je da se donesu rešenja koja će omogućiti nesmetan tok robe. U suprotnom, dugotrajne blokade granica mogu imati ozbiljne posledice ne samo za vozače, već i za ekonomiju zemalja u regionu.
Na kraju, vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine i Srbije pozivaju sve relevantne aktere da se uključe u rešavanje problema koje donosi EES, kako bi se osigurala efikasnost i održivost transportnog sektora. Njihova borba za bolji položaj i uslove rada odražava širu sliku izazova sa kojima se suočava industrija, a rešenja koja se donesu mogu imati dalekosežne posledice.
