Generalni direktor „Srbijavoza“, Ljubiša Pejičić, danas je objavio da će vozovi na relaciji Beograd-Budimpešta biti moderni i brzi, sa kapacitetom od 498 putnika. Ova izjava je izazvala veliko interesovanje medija i putnika koji često koriste ovu povezanost između Srbije i Mađarske.
Pejičić je istakao da će od ukupnog kapaciteta vozova, 250 mesta biti predviđeno za sedenje, raspoređena u dva razreda. U prvom razredu će biti 45 mesta, dok će drugi razred imati 205 mesta. Ovaj pristup omogućava putnicima da izaberu nivo udobnosti koji im najviše odgovara tokom putovanja.
Dizajn vozova je moderan, a sedišta su presvučena kožnim presvlakama, što dodatno doprinosi komforu putnika. Osim udobnosti, vozovi će biti opremljeni utičnicama za napajanje, kao i svetiljkama za čitanje, što je posebno važno za putnike koji žele da iskoriste vreme za rad ili čitanje tokom putovanja.
Pejičić je za TV Prva otkrio da je pet vozova koji će saobraćati na ovoj relaciji proizvedeno od strane kineskog proizvođača China Railway International Group (CRIC). Ovi vozovi će biti sposobni da se kreću brzinama do 200 kilometara na čas na određenim deonicama, čime će se značajno skratiti vreme putovanja između Beograda i Budimpešte.
Ova modernizacija železničkog saobraćaja dolazi u trenutku kada se sve više pažnje posvećuje unapređenju infrastrukture u Srbiji. Očekuje se da će novi vozovi doprineti ne samo većoj brzini i udobnosti, već i povećanju broja putnika koji će koristiti ovu relaciju.
Projekat modernizacije železnice između Beograda i Budimpešte deo je šireg plana razvoja železničkog saobraćaja u regionu. Ovaj plan uključuje poboljšanje postojećih linija, kao i izgradnju novih, što će omogućiti brže i efikasnije putovanje između ključnih gradova u regionu.
U poslednjih nekoliko godina, Srbija je uložila značajna sredstva u obnovu železničke infrastrukture, a novi vozovi su još jedan korak ka modernizaciji i unapređenju železničkog saobraćaja. Očekuje se da će modernizacija dovesti do smanjenja vremena putovanja, čime će se povećati atraktivnost železnice kao sredstva prevoza.
Putnici su već izrazili zadovoljstvo ovom vestima, ističući da su brži i udobniji vozovi neophodni za unapređenje putničkog saobraćaja. Mnogi se nadaju da će nova usluga doprineti boljoj povezanosti između Srbije i Mađarske, kao i drugih zemalja u regionu.
Pejičić je naglasio da će se raditi na promociji novih vozova i relacije, kako bi se što više putnika upoznalo sa prednostima koje donosi modernizacija. Takođe, planiraju se i promotivne cene karata u početnoj fazi, kako bi se privukao veći broj putnika.
Uzimajući u obzir sve ove aspekte, može se zaključiti da će nova relacija Beograd-Budimpešta sa modernim vozovima značajno unaprediti putnički saobraćaj u regionu. Očekuje se da će ova usluga postati popularna među putnicima, a njen uspeh će zavisiti od kvaliteta usluge i zadovoljstva putnika.
U svetlu ovih informacija, očigledno je da Srbija nastavlja da ulaže u svoj železnički sistem i da se trudi da poboljša uslove putovanja za svoje građane i turiste. Ovakvi koraci su neophodni za dalji ekonomski razvoj i jačanje regionalne povezanosti u Evropi.
