BEOGRAD – Irska niskotarifna avio-kompanija Rajaner pozvala je predsednicu Evropske komisije Ursulu fon der Lajen da hitno reformiše evropski sistem kontrole vazdušnog saobraćaja i preduzme mere za zaštitu preleta tokom štrajka kontrole letenja. Ova izjava usledila je nakon što je u prva dva dana štrajka Sindikata kontrole letenja u Beogradu, od 20. do 21. avgusta, odloženo čak 99 letova, što je pogodilo oko 17.800 putnika iz zemalja Evropske unije.
Kontrola leta u Beogradu najavila je 40-dnevni štrajk počevši od srede, 20. avgusta. Osim što se očekuje da će doći do kašnjenja letova ka i iz Srbije, ovaj štrajk takođe će poremetiti prelete aviona iznad zemlje, što dodatno komplikuje situaciju za putnike i avio-kompanije.
Rajaner je u svom saopštenju naglasio da srpski zakoni o minimalnim uslugama ne štite prelete tokom štrajkova nacionalnih kontrola leta, za razliku od mnogih drugih evropskih zemalja kao što su Italija, Španija i Grčka. Ova razlika u zakonodavstvu stvara dodatne probleme za avioprevoznike i putnike, jer štrajkovi u drugim zemljama obično ne utiču na prelete.
S obzirom na trenutnu situaciju, Rajaner je apelovao na Evropsku komisiju da preduzme hitne mere kako bi se osiguralo da preleti budu zaštićeni i da se izbegnu dalja kašnjenja i otkazivanja letova. Ova kompanija je takođe naglasila potrebu za reformom evropskog sistema kontrole vazdušnog saobraćaja, koji bi trebao da bude efikasniji u upravljanju kriznim situacijama kao što su štrajkovi.
Za putnike koji su pogođeni ovim štrajkom, situacija je izuzetno teška. Mnogi su se našli u situaciji da su morali da čekaju na reprogramiranje svojih letova, dok su neki od njih bili primorani da traže alternativne načine putovanja. U međuvremenu, avio-kompanije kao što je Rajaner suočavaju se s izazovima u planiranju svojih letova i održavanju redovnosti saobraćaja.
Štrajk kontrola letenja u Beogradu izazvao je zabrinutost i među putnicima i među avio-kompanijama, jer su mnogi putnici planirali putovanja u vreme kada je štrajk najavljen. Putnici su izrazili frustraciju zbog nedostatka informacija i podrške sa strane kompanija, dok avio-kompanije pokušavaju da se nose s posledicama štrajka.
Ova situacija ukazuje na potrebu za promenama u sistemu kontrole vazdušnog saobraćaja, kako bi se obezbedila veća sigurnost i efikasnost u upravljanju vazdušnim saobraćajem tokom kriznih situacija. Rajaner je istakao da je važno da evropske vlasti preduzmu korake kako bi se zaštitili interesi putnika i avio-kompanija, posebno u svetlu sve učestalijih štrajkova u različitim sektorima.
U međuvremenu, putnici koji su pogođeni ovim štrajkom treba da budu svesni svojih prava. U skladu sa evropskim zakonodavstvom, putnici imaju pravo na naknadu u slučaju otkazanih letova, kao i na pomoć u obezbeđivanju alternativnog prevoza. Mnoge avio-kompanije nude opcije za promenu letova ili povrat novca, ali putnici bi trebali biti proaktivni u traženju informacija i podrške od svojih prevoznika.
U ovom trenutku, važno je da se svi akteri u sektoru vazdušnog saobraćaja uključe u pronalaženje rešenja koja će omogućiti da se ovakve situacije izbegnu u budućnosti. Poziv Rajanera na reformu evropskog sistema kontrole vazdušnog saobraćaja može biti prvi korak ka stvaranju efikasnijeg i otpornijeg sistema koji će bolje odgovarati potrebama putnika i avio-kompanija.
