Ruska državna korporacija Rosteh razvila je inovativni automatizovani sistem koji ima za cilj sprečavanje sudara aviona sa pticama. Ovaj sistem je od velike važnosti za avio-kompanije, s obzirom na to da se procenjuje da godišnje dođe do oko 5.400 sudara vazduhoplova sa pticama širom sveta, što rezultira štetom od otprilike milijardu dolara. Rosteh je saopštio da bi njihov sistem mogao pomoći avio-kompanijama da uštede ovu značajnu sumu novca.
Sistem ornitološke bezbednosti, poznat kao ORNI kompleks, prati visinu, brzinu i putanje kretanja do 100 ptica u radijusu od 10 kilometara oko aerodroma. Ovaj automatizovani sistem je povezan sa sredstvima za teranje ptica, koja se kontrolišu u automatskom režimu. Informacije o kretanju ptica prikazuju se na digitalnoj mapi u realnom vremenu, što omogućava avio kompanijama da reaguju na potencijalne opasnosti pre nego što dođe do sudara.
ORNI kompleks je već testiran na aerodromu „Pulkovo“ u Sankt Peterburgu i pokazao je visok nivo efikasnosti. Ova tehnologija radi neprekidno, bez obzira na vremenske uslove, i ne utiče na radioelektronske uređaje aerodroma, što je posebno važno za bezbednost aviosaobraćaja.
Rosteh se bavi razvojem i proizvodnjom visokotehnoloških proizvoda u različitim industrijskim sektorima, uključujući odbrambenu i avijacijsku industriju. Ovaj novi sistem predstavlja značajan korak napred u sigurnosti vazduhoplovstva, a dodatno može doprineti smanjenju troškova operacija avio-kompanija.
Osim toga, u svetu avijacije, nemački kancelar Fridrih Merc je nedavno izjavio da Kina planira da naruči do 120 aviona od Erbasa. Ova informacija je objavljena nakon sastanka sa kineskim predsednikom Si Đinpingom u Pekingu. Merc je naglasio da bi ovaj ugovor mogao biti značajan korak ka jačanju ekonomskih odnosa između Nemačke i Kine.
Prema njegovim rečima, kinesko rukovodstvo će naručiti veliki broj dodatnih aviona, a postoji i mogućnost sklapljanja drugih ugovora sa nemačkim kompanijama, iako nisu svi finalizovani. Ipak, Merc je izrazio zabrinutost zbog ogromnog trgovinskog deficita između Nemačke i Kine, koji trenutno iznosi više od 80 milijardi evra.
Ove informacije ukazuju na dinamičnu situaciju u avijaciji, kako na polju bezbednosti, tako i u pogledu međunarodnih ekonomskih odnosa. Razvoj novih tehnologija, kao što je ORNI kompleks, može značajno unaprediti bezbednost u vazduhoplovstvu, dok istovremeno jačanje ekonomske saradnje između zemalja može otvoriti nova tržišta i prilike za rast.
U svetlu ovih dešavanja, važno je napomenuti da avijacija predstavlja ključni sektor za globalnu ekonomiju, a sigurnost letova je od esencijalnog značaja za povjerenje putnika i efikasnost avio-kompanija. Sa sve većim brojem putnika i letova svake godine, izazovi kao što su sudari sa pticama postaju sve važniji, a inovativna rešenja kao što je ORNI kompleks mogu biti od pomoći u rešavanju ovih problema.
Kombinacija tehnoloških inovacija i jačanja međunarodnih odnosa može doprineti boljoj budućnosti avijacije, čineći putovanje sigurnijim i efikasnijim za sve putnike. U tom smislu, saradnja između različitih zemalja i kompanija u razvoju novih tehnologija i sistema bezbednosti predstavlja ključ za napredak u ovoj dinamičnoj industriji.
