Deonica auto-puta od Adrana kod Kraljeva do Preljine kod Čačka, koja je deo Moravskog koridora, otvorena je za saobraćaj u devet sati ujutro. Putarina na ovoj deonici neće se naplaćivati do kraja juna, što predstavlja dodatnu pogodnost za vozače. Ova svečana ceremonija otvaranja održana je u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića, kao i drugih predstavnika vlade i izvođača radova.
Deonica se proteže od petlje Adrani do petlje Preljina i duga je 28,71 kilometar. Otvorena deonica značajno će skratiti vreme putovanja između Beograda i Kraljeva, jer će vozači sada na raspolaganju imati brzi auto-put „Miloš Veliki“ i Moravski koridor, uz vreme putovanja od sat i 15 minuta. Ovaj koridor ukupno će imati dužinu od 112,37 kilometara i povezać će Pojate i Preljinu, kao i Rasinski, Raški i Moravički okrug.
Trenutno se rade poslednji radovi na izgradnji deonice od Vrbe do Adrana, koja će biti dugačka oko 12 kilometara. Ovaj auto-put gradi se za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, a njegova širina iznosi ukupno 30 metara, što je skoro dva metra šire od drugih auto-puteva u Srbiji. Ova dodatna širina obezbeđuje veći komfor i povećava bezbednost u odvijanju saobraćaja.
Jedna od ključnih karakteristika Moravskog koridora je to što predstavlja prvi digitalni koridor u Srbiji. Ovo omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, što je od suštinskog značaja za bezbedno odvijanje saobraćaja. Otvaranjem deonice od Kraljeva do Čačka, ukupno je otvoreno 100,34 kilometara Moravskog koridora, što je značajan korak ka potpunoj realizaciji ovog infrastrukturnog projekta.
Novi auto-put ima potencijal da značajno doprinese razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi. To predstavlja veliku priliku za domaću privredu i industriju, jer će poboljšana saobraćajna infrastruktura olakšati transport robe i ljudi, što može privući investicije i podstaći ekonomski rast.
Predsednik Vučić je prilikom otvaranja naglasio značaj ovog projekta za celu Srbiju, ističući kako je reč o investiciji koja može promeniti lice zemlje. Osim bržeg i bezbednijeg putovanja, očekuje se da će ovaj koridor doneti i nove poslovne prilike, kao i poboljšati kvalitet života građana.
S obzirom na to da se radi o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, očekuje se da će Moravski koridor postati ključna arterija za transport i ekonomsku povezivost u centralnom delu zemlje. Njegova izgradnja je deo šire strategije vlade Srbije za unapređenje saobraćajne mreže, koja se u poslednjih nekoliko godina intenzivno razvija.
U budućnosti, planira se da se nastavi sa radovima na preostalim deonicama, čime će se dodatno poboljšati povezanost između različitih regija Srbije. Ovaj projekat nije samo značajan za lokalnu zajednicu, već i za celu zemlju, jer doprinosi ukupnom razvoju infrastrukture i ekonomije.
U zaključku, otvaranje deonice auto-puta od Adrana do Preljine predstavlja veliki korak napred u razvoju saobraćaja u Srbiji. Sa besplatnom putarinom do kraja juna, vozači će imati priliku da se upoznaju sa prednostima novog koridora, koji ne samo da skraćuje vreme putovanja, već i povećava bezbednost i udobnost na putu. Očekuje se da će ovaj projekat imati dugoročne pozitivne efekte na privredu i kvalitet života građana.
